植物沥青替代石油沥青工程应用研究取得阶段性成果

　　省交通规划设计院与哈尔滨工业大学共同承担的交通运输部长白山区鹤大高速公路“资源节约循环利用”科技示范工程科技攻关项目“植物沥青混合料路用性能研究及应用”课题，取得阶段性成果。

　　据悉，高速公路的快速发展需要大量优质的沥青材料，然而传统沥青多为进口原油炼制而成，资源消耗成本较高。有关统计表明每修建1公里高速公路需沥青400余吨，而原油的不可再生性导致沥青资源不断萎缩，所以寻找替代产品是道路领域的当务之急。植物沥青具有传统石油沥青无法比拟的可再生性、环保性和经济性，若利用其替代部分石油沥青，应用前景将非常广阔。

　　为此，省交通规划设计院与哈尔滨工业大学共同攻关植物沥青部分替代石油沥青工程应用中的关键技术难题。他们研究发现植物沥青与石油沥青具有相同的化学组成，为其替代石油沥青提供了理论依据。为解决植物基油水溶性不足这一难题，课题组采用酯化反应试验设备和方法，用反应釜釜体、冷凝回流装置及控制器组成的装置，通过特殊工艺保证酯化反应的单向进行。在反应釜的高温密闭环境下，植物沥青与加入的添加剂发生酯化反应，生成不溶于水的酯类，从而达到解决其水溶性的目的。在路用性能方面，掺入植物沥青的部分沥青混合料性能满足石油沥青混合料的技术要求，并可以改善高低温稳定性，同时还能够降低混合料的拌合及施工温度，减少有害气体的产生。基于植物沥青的特点，不仅可以用于替代石油沥青，还可应用于其他领域，如制备除雪剂等，在公路工程方面可部分替代石油沥青，同时具有很多有待挖掘的应用领域，是一种很有前景的新型可持续资源。（院文）