为啥校车公司的车有“补贴”自主经营的却没有?
校车
“凭什么校车公司的车辆能领取座位补贴，而我们却没有？”说这话的是东辽县校车自主经营者穆先生。据他介绍，县里对校车经营者发放了每座100元的补贴，可仅仅是挂靠在校车公司的车辆才有，像他们这些自主经营者却没有。对此，全县100多名校车自主经营者都认为不合理。东辽县教育局回应，补贴是校车公司发放的，是对挂靠在公司内校车经营者的奖励，并不针对非公司内的车辆。
日前，记者见到了穆先生与几位东辽县内的校车自主经营者。据穆先生介绍，他们都是于2010年，通过向东辽县相关部门申请，成为校车经营者。当时，他们交了购车款等资金，由东辽县交通局统一购买的校车开始运营。2013年，东辽县招来了一家校车公司。而后，县教育局等部门要求，所有自主经营者都必须将车辆挂靠到校车公司。当时，他们这些车主都没同意。
“我们买的车，凭什么变成校车公司的？”穆先生介绍，他们的校车都是自己花钱买的，如果挂靠到校车公司，那必须更名，就是变成了公司的了。花那么多钱买的车，变成了人家的了，怎么想怎么觉得不合理。
所以，穆先生等校车经营者均未挂靠到校车公司，成了校车的自主经营者。可是，这一变成自主经营者，问题来了，2014年的校车座位补贴却没给他们发放。
据另一位校车车主高先生介绍，之前他们都领取过这笔校车座位补贴。这笔钱是省财政给发的，就是用于补贴校车经营者。可是，2014年的补贴，县里却没有给他们发放，而挂靠到校车公司的经营者，他们却领取到了，每座每年100元，这加起来就是好几千，够车辆上税了。为什么都是校车，人家校车公司的就有补贴，我们却没有，这根本就不合理。
高先生说，他们的校车也是由县交通局统一订购的，并且他们与县里签订的承包合同是8年，目前仍在合同期内，所以他们都是校车的合法经营者。既然省里有政策，对校车经营者进行补助，那么县里就应该一视同仁，不能搞两样化对待。
针对车主们的质疑，记者来到了东辽县教育局。据该局副书记吴国祥介绍，省里确实下发了一笔资金，但这笔钱叫做校车安全资金，并不是校车的座位补助。从2013年开始，县里为鼓励广大校车经营者挂靠到校车公司，便于管理，曾出台了对于校车经营者给予座位补贴的临时政策，但这项政策2014年开始就取消了。所以，广大校车自主经营者从2014年开始，就没有领到这笔钱。至于大家所说为何挂靠到校车公司的经营者领到了座位补贴，这是校车公司对于这部分经营者的奖励，用于表彰他们安全运营、遵守公司相关规定等。
而对于校车自主经营者反映挂靠到校车公司的问题，东辽县教育局校车办公室的工作人员冯伟介绍，挂靠到校车公司，必须对行车证等手续进行更名，这也是从法律上方便公司管理。但是，校车的所有权还是归个体经营者所有，这个在校车公司与车主签订的挂靠手续上都有体现。
记者随后在东辽县校车办公室出示的校车挂靠协议上看到，确实有这样的字样：“该车辆相关手续由乙方持有，乙方拥有该车辆所有权”，这里的乙方，就是指校车经营者。
城市晚报 记者 孙海涛
