长春90条道路大中修完工 比去年减少近七成
从今年春天开始，我们经常能看到市政队伍在马路上进行道路维修。不过，一些细心的市民会发现，今年的道路维修量比去年少了很多，整条马路全部挖开重新铺装的场景几乎没有。13日，记者从长春市市政维管中心了解到，随着天气变冷，今年我市90条道路大中修工程已经全部完工。工程量相比去年的242条，足足少了近七成。这是为什么呢？本报带您了解一二。
去年部分道路达到使用年限 以维修为主
今年，我市共完成道路小修维护720条；改造完成巷道1294条；完成大中修道路90条；完成长春大街、东西民主大街、建设街等29条街路的改造工程。而去年，我市仅大中修道路就接近242条，比今年多了152条，这是什么原因呢？
据市政维管中心的相关负责人介绍，2013年，我市部分道路已达到使用年限，并且受到气候等方面影响，道路破损比较严重，所以多是以大型的维修为主。
今年，我市大多数道路情况比较好，所以主要是提升道路品质，打造精品街路。
“别看现在道路维修已经结束，但工作人员也没闲着。现在我们对一些今年没有维修的道路情况进行踏查、登记，为2015年的大中修做铺垫。”该负责人介绍。
沥再生新工艺 给路面做深度SPA
在今年的道路维修过程中，我市引进了不少国际和国内新技术，让修路变得简单又快捷。
绿园区正阳街的维修采用的就是沥再生预养护路面。一台轰隆隆的机器驶过，一层黑油漆就涂到了路面上。
据介绍，被涂在路面上的黑油漆称为沥再生，它是由特别工艺提炼出的石油蒸馏液、改质沥青和再生剂三者合成的一种沥青路面再生密封剂。这种材料渗入路面后会产生神奇的效果——路面老化沥青被激发，恢复其最初的“青春状态”。从而重新拥有弹性耐压的“活力”，预计5年内都不需要再做大中修。
目前，正阳街是我省首个沥再生试点，从西安广场到景阳广场，面积为5万平方米。
铺路就像搭积木 最快当天就通车
在今年的道路维修过程中，有一样新技术，让道路维修速度之快，让不少市民称奇，混凝土砌块是最抢眼的一个。原理上来讲，这项技术使修路变得和搭积木一样简单，最快当天就能通车。为了验证混凝土砌块道路翻建的实用性，我市道路维管部门在世纪大街、百汇街和文化胡同等3个地点进行实验。
多年来，我市一直使用的修路材料主要是二灰碎石和水泥混凝土。道路维修时，要在土基底的基础上，用二灰碎石再加上三层水泥混凝土，这就需要至少28天的养生期，十分影响道路正常通行。
如今的混凝土砌块工艺，与传统的修路方法相比十分“省事”——将事先预制好的35厘米厚的梯形砌块在土基上摆好，再铺层沥青混凝土就完工了。不需要养生期，大大节省了时间。如果是主干道，最多3天就能通车，小路当天就能通车。