我市将给主要街路做“CT” 新引进道路雷达监测车

我市将给主要街路做“CT”

新引进的道路雷达监测车昨日亮相

8日，道路病害灾害预警雷达监测车在人民大街进行道路地下空洞检测。

本组摄影  苑激刚

　　本报讯  （记者赵雪）近期，我市人民大街松江路口、磐石路口相继发生因自来水管线、排水管线断裂造成的路面塌陷。有没有什么方法能检测到地下的空洞从而防止塌陷的发生？8日零时，道路病害灾害预警雷达监测车抵达我市，它能给道路做“CT”，及时发现地下空洞并预警，避免道路塌陷的发生。

　　当日，在人民大街与黄河路交会处，记者看到一辆白色的道路病害灾害预警雷达监测车正在开展日常巡查，从前面看这辆车没有什么特别之处，但车子后面却悬挂着大型阵列雷达，这些雷达阵列能快速高效地对道路空洞和病害进行可视化探测。

　　“车载雷达在行进过程中，向地下发送雷达波，发现空洞等异常情况时回波，以图像方式显像出来，不用挖开地面也能对地下情况一目了然，相当于对做‘CT’。”大连中睿科技发展有限公司的负责人崔海涛告诉记者，雷达监测车探测的巡航速度为每小时10至20公里，断面宽度3.75米，相当于一个标准的车道宽度，探测深度可达地下10米。

　　在雷达监测车上，工程师赵祥阳正在监测路面下的情况。他指着监控屏幕向记者解释说，遇到明显弯曲的波峰线或颜色特别亮时，便可初步判断为空洞。后期，赵祥阳还要再对数据进行处理，因为雷达在路面工作时受到干扰和影响的情况很多。“所以雷达车多在夜间作业，除非紧急情况才会白天开展作业。”赵祥阳说。

　　“地下空洞多是由于地下管网周围的土体发生问题导致的，管网变形、破裂尤其是带水管线渗漏冲刷后形成空洞。”崔海涛告诉记者，监控空洞只是该车的众多功能之一，地下管线、道路结构层病害等都能同步探测，目前，雷达监测车已在广州、深圳、厦门、南京、沈阳、哈尔滨等城市投入使用。“这辆监测车下一步将在我市人民大街、吉林大路、解放大路等主要街路上巡视，并对发现的问题进行及时处理。”市市政设施维护管理中心相关负责人表示。