打造一流的改革“试验田”——探访高标准建设中的兴隆综保区

　　初夏时节，从长春高速公路东口出发，经绕城高速来到兴隆山镇，沿国道右转进中山大街，“兴隆综合保税区”几个大字便映入眼帘。这块绿色围网内的海关特殊监管区域，被视为长春新一轮改革开放的“试验田”。

　　走进兴隆综保区，首先进入记者视野的便是一条条宽阔、笔直、畅通的街路。纵横交错的朝天大路与鳞次栉比的高楼厂房交相辉映，组合成了一幅美丽的“综保区风景”。

　　机场大路，宽80米，双向16车道，平坦宽阔，如果横向截取任何一段路，都相当于一个大广场。机场大路就像兴隆综保区的主动脉，它不仅将综保区内的各条大小街路连接起来，并且一路带动多区，成为连接二道区、经开区及九台经济开发区等最重要、最快速的经济大通道。如果沿着这条道路向东延伸，将辐射到吉林、图们，在长吉图一体化建设中的重要战略地位显而易见。机场大路有望今年年末竣工。

　　从机场大路向四周望去，是一条条支路，蓝色的路牌上标示着园丙二路、乙四路、甲一路等道路。在乙四路与甲二街交会处，道路续建工程正在火热进行中，工人们正在抓紧进行路基土方施工。甲一路延长段西起甲一路，终点与乙五街交会，全长2190米。

　　据兴隆综保区相关负责人介绍，今年，综保区将全面完成主次路网建设。这些平展的柏油路四通八达，将整个综保区与外界连接起来，物流、客流可以顺畅往来。 

　　随后，记者来到兴隆铁路专用线和集装箱货运场站项目施工现场，只见挖掘机伸展长臂，气势如虹；压路机正在繁忙作业，各种运输车辆穿梭往来……据介绍，该项目于去年4月开工，计划在2016年10月末竣工，总投资达4亿元，将修建铁路专用线3条，全长3155米，兴隆山火车站扩建新增铁路线4875米，新建站房6栋，新建集装箱货场10万平方米。目前，铁路专用线部分正在进行基础施工，集装箱货场部分基础及排水工程已施工完毕，近期将进行混凝土硬化施工。据了解，以前，由于兴隆山铁路场站尚未建成，综保区与大连港之间的货物运输还需通过长春东站进行倒运，运输成本较高。项目建成后，大连港与综保区将开通铁路货运班列，实现货物列车客运化。

　　为给项目落地搭建优质平台，经开区高标准建设长春兴隆综保区，强力推进园区硬件基础建设。统计显示，截至目前，兴隆综保区已累计投入资金55亿元，开展了园区及配套区征地、拆迁和基础设施建设，总工程量达100多项，主要完成了围网、智能卡口、联检大楼及报检大厅、检验检疫查验中心、查验场地、集装箱堆场、厂房仓库及市政和配套设施建设，初步形成了标准厂房12.48万平方米、公共保税仓库2.3万平方米、集装箱货运站场10万平方米的建设规模。

　　日前，在兴隆铁路专用线和集装箱货运场站项目施工现场，大型机械设备正在紧张施工。  （记者  宋  莉  经开区新闻信息中心提供）