长春一挂车被限高杆卡住 水泥墩被拖行2米多远

集装箱挂车被限高杆卡住。 新文化报 李威 摄

    今日早上5时30分左右，长春市凯旋路与铁北二路交会处的西桥洞附近一辆集装箱挂车，卡在路口限高杆下。

    目击者张先生，5时30分左右，他路过凯旋路与铁北二路交会处时，看见一辆挂车由南向北沿着凯旋路行驶。当时车速很快，司机似乎没有看见凯旋路上的限高杆，车头过后，装载的集装箱却卡在限高杆。

    6时30分，新文化记者在现场看到，限高杆被撞离原位，集装箱被装变形。司机介绍，这是他第一次路过西桥洞，对路况并不熟悉。当时车速只有每小时20多公里，车头已经通过限高杆，听到撞击声，回头一看才发现车厢卡在限高杆下。

    6点钟执勤交警赶到现场，立即要求司机将轮胎放气，降低高度。经过测量车高超过4.05米，而限高杆高度只有4米。现场沈阳铁路局长春工务段的工作人员介绍，限高杆两侧底座加上横梁有10多吨重，挂车冲击力把底座水泥墩拖离原来位置近2米。需要重型起重机才能放回原位，所幸横梁没有损坏。而高铁大桥的高度在4.5米左右，因此桥梁并没有受损。

    7时30分左右，司机将轮胎气放掉，终于把车开了出来。民警表示，这辆挂车上是集装箱，正常情况下应该可以通过，事后还将进行调查。而挂车造成的损失将由保险公司承担。

    交警部门都表示，大中型客车和货车的驾驶员，在行驶到桥涵等处时，要注意观察限高杆、限高门的高度标识，如对自身高度没有把握，请不要尝试通过，以免发生事故，对限高门、杆和车辆都会产生损害，并且要赔偿相应损失。

    新文化报（李威）