成品油价13连跌税没涨 长春93号汽油每升再降0.3元

吉和网1月26日报道 26日，国家发改委发出通知，汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元，调价执行时间为1月26日24时。油价调整后，长春93号汽油最高限价由5.87元/升下调到5.57元/升，每升下调0.3元；97号汽油的价格由6.41元/升下调到6.09元，每升下调0.32元；-20号柴油的价格由6.03元/升下调到5.7元/升，每升下调0.33元。-35号柴油的价格由6.22元/升下调到5.88元/升，每升下调0.34元。

国内成品油迎新年第二降

本次调价，是国内成品油价迎来的“十三连跌”，同时也迎来2015年第二次下跌。 “自从上次国内成品油价格下调后，国际原油价格持续下跌，这也给本轮国内成品油价再迎下跌提供了基础支持。”生意社成品油分析师李宏表示，因此本轮国内成品油迎来“十三连跌”在意料之中。

据大宗商品卓创资讯统计数据显示，自2009年我国成品油定价机制进行改革以来，发改委调价窗口共开启71次，共26次上调、33次下调以及12次搁浅。而伴随着2014年7月份以来国际原油价格的持续暴跌，目前原油价格基本跌至2009年初的水平，而发改委累计调整幅度在经历五年累加之后也回到原点。

成品油降价将直接拉低CPI

2015年成品油零售价两连跌如期兑现，这也是自2014年七月份以来的“十三连跌”。据中宇资讯测算，本轮调价国内汽柴油跌幅均值5.09%，将直接拉低本月CPI指数0.0392个百分点。

以本次柴油价格下调350元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少2.78%的运输成本，进而减少1.81%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将减少1190元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少45元左右的用油成本。

综合自2014年7月22日以来成品油累积幅度测算可得，汽柴油下调幅度分别达到2750、2935元/吨，以目前价位水平看，总计利好企业减少23.29%的运输成本，进而降低15.14%的物流成本。货运重卡月度油耗成本累记下降9983元左右，而私家车月度出行总油耗降低336元左右。

新一轮计价期或面临调价搁浅

记者了解到，目前欧美油价分别创下自2009年下半年以来的逾五年半价格低点。

国际油价一路下行引发国内成品油价格连续下调。欧美原油期货价格作为全球油市的风向标，对各地石油及石油产品定价均起到引导作用，国内成品油定价机制来看，不管是参考哪几种油价作为基准，最终仍可以归结到欧美原油期货价格的指引上。

目前油市供需基本面无明显改善，供应面来看欧佩克拒绝减产，非欧佩克国家中美国、加拿大、俄罗斯等主产国均未有减产计划、而且部分严重依赖油气出口的国家甚至有增产计划，需求面来看全球范围内经济疲软局势延续，除美国经济表现尚可外，全球其他主要经济体今明年的经济预期均被下调，因此，供大于求、供应过剩仍是2015年尤其是上半年影响国际油价走势的强势利空，此外，欧版QE在推升美元的同时、也会增加美国出口压力从而利空经济，等等，一系列利空因素将继续压制市场。不过，沙特国王趋势后权力的更迭对于油市存在诸多不确定性，而且目前油价跌至近六年的地位水平后，继续宽幅下挫的阻力加大。预计短期国际油价维持震荡运行的可能较大，因此本轮成品油价格下调落实后，新一轮计价期成品油调整趋势暂不明朗，存在搁浅的可能。

吉和网记者 王冬旭 兰洋