快速路桥下信号灯多处已启用
随着长春快速路的建成，不少市民也会发现，整个快速路系统的桥下部分在各个路口安装了不少新的信号灯，甚至每隔几百米就有一组信号灯。
但一段时间以来，这些信号灯始终未投入使用，不过11月1日这一天，不少驾车司机也发现，快速路桥下有多个路口的信号灯已陆续被点亮。
组成“无死角信号灯系统”
1日10时许，记者来到普阳街与景阳大路交会处，在该路口南约200米处，新安装的信号灯已经点亮，且各个路口均有倒计时，不少行驶在此处的车辆井然有序。
“这个路口的信号灯应该是今天早上才开始亮的，昨天驾车晚上走到这个路口时还没有亮。”一私家车主刘先生说，这个路口是一个大路口与一个小路口的交会，呈T字型，信号灯不亮时，早晚高峰得靠交警手势指挥，但交通状况也不好，经常造成拥堵，不过今天早高峰这里就显得行车很有序。
记者数了一下，该路口每个方向在不同的位置设置有4个信号灯，据了解，这样的组合称为“无死角信号灯系统”。
也就是说，司机驾驶小型车时及时排在大客车等大型车后边，也不用担心由于跟车过紧看不到前边信号灯的情况。
随后，记者又来到湖西路与普阳街交会处和东风大街与春城大街交会处，发现两处在快速路施工期间设置的临时信号灯已经被撤销，全新的信号灯也已经被启用。
记者数了一下，这两个路口每个方向更是设置有8个信号灯。
“现在这个信号灯设置得很好，没有死角了，只要开车看着前方，就能清楚地看到信号灯，即使前边有大型车也不用担心因跟车过紧而闯红灯。”一出租车司机李先生说。
还有部分信号灯未点亮
记者通过走访发现，在西部快速路、南部快速路和东部快速路，已经有不少信号灯被点亮，但还是有不少信号灯处于“黑屏”。
在春郊路与普阳街交会处，路口的四个方向的车辆较多。且在路口西侧的春郊路上还有一个早市，往来的市民也很多，时常发生人车抢行的情况。
“每次早上去早市时，我都得要特别小心，以前这里有信号灯，但自从修快速路就没有了，现在安上新的也迟迟没有投入使用。”长春市民李女士说，因为通过该路口的车速度都不慢，所以过马路很让人头疼。
此外，在附近的普阳街和皓月大路交会处、卫星路与前进大街交会等也有新安装的信号灯同样未投入使用，仍在使用临时信号灯。
全部启用会实现智能化管控
1日，记者也从长春交警部门了解到，在快速路施工时，交警部门对施工路段的信号灯进行了调整，安装临时信号灯。而在快速路地面道路开通后，交警部门也都根据需要设置了不少全新的信号灯。
而随着工期进入尾声，不少信号灯的供电线路也已经铺装完毕，便第一时间开始供电。
虽然还有部分信号灯尚未开通使用，不过，交警部门表示，目前亮起来的也都在进行调试，这项工程会随着快速路信号灯供电系统的建成而逐步进行。
而这些电缆线路也将和交通指挥中心的信号灯系统联网，全部启用后，也会实现智能化管控。也就是说，交通指挥中心也会根据路口的车流变化来随时调整信号灯的配时。