的哥用“快件”宰客拒不承认 执法人员亮仨证据
调取计价器记录，40公里路程跑了70多公里、142元 本组图片 新文化记者 吴廷 摄
缠线的胶带还没有干
新闻提示 ：7月24日，新文化报刊发报道， 长春 市地方道路运输管理局与出租车治安派出所联合行动，查获了一台安装遥控器计价器（快件）的出租车。该车司机柳某供认，他今年4月份在黑市上花600元买了一部计价器，并安装了“快件”，在长春龙嘉国际机场拉到客人后，他每按一下，计价器就跳100米、1元，这样，他能让80多元的车费“变”成200多元，每月除交任务款能赚9000元。
近期，长春市地方道路运输管理局综合执法支队又接到一些乘客的投诉，反映个别出租车在长春龙嘉国际机场营运时，价格虚高。
接到投诉后，该支队第六大队于昨天到龙嘉机场出租车候车场进行检查，查到两辆出租车涉嫌使用“快件”，于是将两辆车暂扣，并将两名司机带回调查。在调查过程中，一名司机表示，他确实使用过“快件”，但看过新文化报的报道后不久就自行拆除了；另一名司机拒不承认使用“快件”宰客。他们说的是真的吗？他们会受到什么样的处罚？
嫌疑车辆
两辆出租车计价器的线路多出一个线头，根据执法人员以往的经验分析，这个线头有可能是连接“快件”设备的，虽然在车上没有查到“快件”的按钮装置，但两车有使用“快件”的嫌疑。
司机说法
吉AZ190×司机吕某：用过“快件”后来拆了
吕某承认：“我的确使用过‘快件’。”他说，他是在今年7月初花了200多元安装的，主要是在龙嘉机场接到客人后，趁乘客不注意时按动按钮，每按一下，计价器平均就会跳100米、1元，“我不像新文化报道过的那名司机那么黑，每次拉外地客人，顶多多个二三十元。”他说在使用“快件”的一个月中，他比平时运营多赚2000多元。
吕某说，今年7月末，他看到新文化报“的哥计价器安‘快件’宰客被捉”的报道后，主动拆除了“快件”，“看到报道后，我就感到挺害怕的，如果被抓，就完了。我错了，我不该使用‘快件’，我给长春的哥抹黑了。”
他说的是真的吗？
为什么拆除“快件”后，还留有接头？吕某说，自己还没有来得及完全拆除。对于吕某的说法，执法人员调取了其计价器的记录，发现基本属实，8月之后，其在机场营运线路的价格记录显示比较合理。
处罚
由于吉AZ190×司机吕某主动交代使用“快件”的事实，且已拆除“快件”，并有相关证据可以印证，执法部门将依法对其处以1000元的处罚。
司机说法
吉AY402×司机李某：“我没有使用快件”
“我没有使用快件。”在接受调查时，李某态度坚决地说。
他说的是真的吗？
李某否认，但执法人员取得的证据对他不利。
1.线头的胶带部分还没有干 执法人员发现，用于缠绑连接“快件”线路的胶带还没有干，说明“快件”刚拆除不久。
2. 运行线路和收费明显不合理 在查看该车计价器记录时，执法人员发现，10月11日5时25分，该车从福祉大路到机场，运行71.5公里，收费142元，而两地运行距离只需要40公里，所以无论是收费还是里程都明显不合理，40公里跑出70多公里，只能利用“快件”等设备才能调出；10月9日晚，该车从机场到珲春街，显示运行79.9公里，收费174元，而两地运行距离正常只需要50公里左右，同样超出合理里程和收费价格。
3.GPS定位 看到执法人员出示的运行线路和收费单后，李某表示10月11日5点多他没有到机场。于是执法人员调取GPS定位系统记录，显示，这个时间段，他就是到机场运营。
对于这些证据，李某说自己记不清了。
在李某接受调查时，车主也赶到执法大队。在分别调查中，车主说11日5点多是他在开车，而李某说是他开的。“两个人的说法不一致。”调查人员说。
最后，车主说，这两天他出门了，没开车，同时也承认该车的确使用过“快件”。
处罚
第六大队大队长赵旭华表示，使用“快件”宰客违反了《 吉林 省城市公共客运管理条例》，根据相关规定，将受到2000~5000元的罚款，并视情况吊销出租车从业资格。
根据获得的证据，基本可以认定吉AY402×使用“快件”违法装置进行宰客的事实，执法部门将对吉AY402×司机李某从严进行处罚，具体处罚将根据进一步调查的结果确定。
新文化记者 苏杭
