引入“热补”技术道路维修 告别“冬眠期”

本报讯（记者 郭佳）11月30日10时许，零下10摄氏度。在深圳街与恒山路交叉口慢车道上，一辆暗黄色道路养护车正在缓慢行驶。当来到一处7平方米左右的破损路面时，养护车稳稳停下，车尾部一块面积约4平方米的预热板迅速打开，并覆盖在破损路面上。当地面温度达到作业温度时，电脑发出提示音。此时，车辆周围的道路养护人员用铁锨一铲，破损路面的沥青混凝土就被铲离了地面。随后，养护设备车打开沥青混凝土材料箱底部，将经过搅拌并且温度保持在180摄氏度左右的沥青混凝土倾倒在需要修补的地方。经过夯实、碾轧后，路面恢复了平整。

现场的市市政设施管理处工作人员说，从平整度、密实度以及外观来看，修复效果不错。

据了解，往年冬季，我市道路一旦出现路面破损，常常是用碎石进行临时性修补，或等到来年再修，给市民日常出行造成不便。为此，我市引入了热再生修补车暨活动式沥青混凝土搅拌站设备。

今年冬季，我市将有5辆道路热再生修补车投入使用。