并线打转向灯 远离剐蹭事故

　　驾车转弯时大家都会自觉开启转向灯，但是能做到在直行并线时也能使用转向灯的驾驶员却不多。22日，记者从交警部门了解到，由于直行并线不规范引发的交通事故为数不少，如果能善用转向灯，避免随意插队行驶，很多剐蹭事故都可以避免。

　　强行并线易引发交通事故

　　“我在左转车道等了好几分钟信号才挪到前面，没想到绿灯刚亮就被一辆越野车加了塞。要不是我反应快，就得和它撞上。”市民崔先生抱怨说，在驾校学车时教练都说要和前车保持一定距离，可以避免前车溜车也可以减少追尾的可能性。可是在实际开车时，如果你不跟紧前车，真容易被别人插队。

　　记者在路面调查发现，遇到随意变道或加塞的车辆，大多数车主都选择了忍让，等斜插过来或强行变道的车并进车道后再跟着前行。“喜欢随意变道、加塞的车在路面上并不少见。我感觉出租车和喜欢以变道炫耀驾驶技术的年轻人居多。”职业驾驶员陈先生说。

　　“为了不让别人插队，我一般都会跟紧前车。要是车上乘客有急事，我插队时也会在虚线区域并线，一定要打转向。” 出租车司机徐师傅说。

　　并线前一定“告诉”别人一声

　　“临近路口处强行加塞、并线的情况在早晚交通高峰时段发生较多。一些不愿排队的驾驶员往往选择从直行车道强行进入转弯车道。”交警部门工作人员说，在高清电子警察大规模投入使用后，临近路口并线的情况减少很多，但仍有个别驾驶员躲在电子警察的盲区插队。对此，长春交警将在执勤中加强对随意变道、加塞等交通违法行为的查处。

　　开启转向灯可以让周边的车辆明白自己的行驶意图，可以提前减速避让。如果前车在毫无预警的情况下突然并线，而目标车道上的车辆正在加速超车，这样就容易发生交通事故。如果并线时发生交通事故，并线车辆需要承担责任。

　　根据交警部门的统计，目前城市道路上九成以上的交通事故属于轻微的剐蹭事故，其中由于驾驶员突然并线导致的轻微事故占较大比例，因此每当需要变换车道时驾驶员都需要非常留意。

　　行至导向车道内严禁并线

　　据介绍，变更车道时，驾驶员首先要观察判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况。在确认安全后，需要打开转向指示灯，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道安全且不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，才能平稳转向、驶往所需车道，最后关闭转向灯。

　　此外，每次变更车道，只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后再变更到另一条车道。行驶到车道的实线区域，说明已经进入导向车道，此时就只能按照地面标志指示方向行驶，继续并线则属于违法行为。

　　交警建议广大市民，驾车出行时最好要明确自己的行进路线和方向，提前变到需要的路线上，避免临近路口时才一口气变两条甚至三条车道。