10年公交老司机为啥开上限高车道撞杆？

　　 “从南岭体育场过来下那个坡的时候，速度就挺快，而且还急转弯，站着的都差点摔倒，没想到紧接着就撞到了限高杆上。”

　　 ———乘客王秀华说

　　 长春市自由大桥上两侧辅助车道的限高杆2.5米高，昨日13时许，一辆3米高的20路公交车由西向东行驶突然开上了限高车道，直接撞上了限高杆，造成了不少乘客受伤。

　　 要说别的车不知自身高度撞上的情况有不少，但天天在路面上行驶的公交车怎么会犯这样的错误呢？

　　 现场

　　 车左侧玻璃全部碎裂

　　昨日13时许，新文化记者赶到现场时，有不少人在现场围观，玻璃碎片从车后十几米一直蔓延到车前数米，车上乘客已经全部转移，交警正勘查现场。周围市民确认，事故发生在13时10分。

　　事故车辆是车牌号为吉AF1019的20路公交车，车后门口处有血迹，车内到处都是玻璃碎片，整车左侧玻璃全部碎裂，可见撞击时的猛烈程度，而风挡玻璃呈蛛网状碎裂，但并未掉下来。

　　被撞坏的限高杆残体卡在车体前，随后被现场众人挪至绿化带中，防止刮到其他车辆，交警部门已经联系了维管中心前来处理限高杆的问题。

　　 车队称

　　 不是新司机 没喝酒

　　现场围观市民议论纷纷，有一位老者怀疑司机可能喝了酒，“限高杆不是第一天在这儿，都多少年了，公交车天天走怎么会不知道，要不是喝多了咋能撞上？”

　　现场有多名公交公司来处理此事的工作人员，20路车队的书记张先生当场否认司机喝酒的说法，“我们的司机持A1驾照多年，不是新司机，绝对不可能在工作中喝了酒。”但事情到底如何发生，他表示，司机也受到了惊吓，情绪很不稳定，他们也不了解当时到底发生了什么。

　　在现场，新文化记者追问周姓司机当时到底发生什么，司机只说了一句：“这事儿不好说，再说吧！”随后钻进警车去接受处理。

　　 乘客

　　 有20人受伤

　　一位路过的市民说，乘客中受伤的人很多，他路过时就看到120急救车拉走了六七个受伤的乘客。

　　乘客都被送往中日联谊医院，在急诊大厅内，一位交警正在核实受伤人员名单，共记录了20人，其中，年纪最大的63岁，最小的只有11岁。11岁的陆文莹小朋友是和妈妈一起坐20路要去一家商场买衣服的，事故发生后，她的妈妈王秀华下颌处受伤，被缝了5针。

　　受伤乘客：速度快 急转弯陆文莹说：“我衣服上的血迹都是妈妈的。”王秀华母女俩都说，她们俩当时是站在后门门口，车上人很多。“从南岭体育场过来下那个坡的时候，速度就挺快，而且还急转弯，站着的都差点摔倒，没想到紧接着就撞到了限高杆上。”王秀华说，撞击发生后站着的人都倒了，她也不知道自己撞了哪儿，起来时下巴就流血不止了。不少前来的家属都怀疑司机喝了酒，“否则不可能发生这样的事儿！”王秀华说。

　　辽源杨女士：没有闻到酒味不过，从辽源来的杨女士却不认为司机是喝了酒，她说，发生事故时她正站在司机后的位置，她看到司机一直在公交车道上走，上桥后没有拐到快车道上去。“没有闻到酒味，而且中午喝酒可能性不大，应该是溜号了。”事故发生时，她的头先是重重地磕在了玻璃上。杨女士说，当时不少乘客受伤，她和司机试图打开后门让大伙出去，但没打开，最后还是一位男乘客踹开门。经医院拍片检查杨女士没有骨折。

　　 公司称

　　 留好票据 负责医疗费

　　现场伤者大多是外伤和撞击后产生的疼痛，没有重伤患者。事故发生大概一小时后，公交公司的领导和工作人员都来到了现场，逐个登记伤者名单，他们表示让伤者都留好票据，所有医疗费用公司会负责。

　　 司机说

　　 当时精神有些恍惚

　　那么，一名老司机到底是因何会撞到限高杆上呢？昨日下午，新文化记者在南关交警大队内听到了司机的答案，这位周姓司机说，自己开公交车10年了，20路也开一年多了，并非不知道那有限高杆。发生事故是因为前一天下班回去的晚，当晚八点才收工回家。昨日又没吃上早饭、午饭，睡眠不足加上两餐未吃，导致当时精神有些恍惚。

　　是不是公交司机工作强度太大所致？20路所属的长春公交集团西昌汽车公司党委书记李岩表示，应该是司机个人有其他原因，他们公交司机工作强度并没那么大，而且后勤保障都非常好，20路是合作线路，周师傅这样的司机是早上五六点钟上线，晚上7点下班，每班车之间也有一定的休息时间，早餐午餐都提供，上线未归的，食堂都给留饭。