吉林市将成为东北三省中首个拥有“单轨”的城市

　　中国吉林网讯（记者苏宏梅  李静）吉林市确定要建的城市轨道交通是“单轨”——日前，该市政府投资建设项目管理中心正式对外公布了该项目初步规划，征求各界意见。

　　“单轨”全称是“跨座式单轨交通系统”，其车辆采用橡胶车轮，骑跨在梁轨合一的轨道梁上运行。吉林市的单轨拟建5条线路，城区段169公里。明年开建的先导段全长20公里，2018年夏季通车。届时，吉林市将成为东北三省中首个拥有“单轨”的城市。

　　吉林市自2013年起即着手谋划建设轨道交通，以缓解城市拥堵。前段，市里委托中国中铁工程设计咨询集团开展了规划研究工作，并3次邀请有“中国地铁之父”美誉的沈景炎专家到江城实地考查。多次论证后确定：吉林市适合建“单轨”，并拿出了面向社会征求意见的规划稿。据悉，“单轨”已有长达50年的安全运营史，我国的重庆、日本的东京、巴西的圣保罗等城市都有单轨系统。其优势是：每公里造价仅为地铁的1/3，建设用时不到地铁的一半，且运行时噪声、震动小，无大气污染。吉林市的“单轨”将以高架为主，结构轻巧、拆迁量少、占地少。在市建管中心播放的单轨设计效果视频中，记者看到，该系统可在城市的高楼丛林中自由穿梭，堪称一景。

　　该市相关网站上公布的规划显示，明年动工的“单轨”先导段为南北走向：自南部客运站起，一路北行经规划的红旗大桥“一跨松花江”，再走南山街、深圳路，上吉林大街，在吉林大桥老桥位上“二跨松花江”，至江城广场，从广场上的“摇橹人”雕塑下穿过，直抵吉林火车站，与铁路、长途客运、城市公交等交通子系统实现零距离换乘。其后再沿解放北路继续向北，从松江大桥西侧“三跨松花江”，在遵义西路终止。