长春前十个月144辆机动车起火 少改装很重要
9日是全国消防日，我们来跟您说一说关于机动车的火灾。
还记得10月15日的那起火灾吗？ 长春 市卫星路下穿隧道内一辆轿车起火，造成隧道封闭80分钟。这只是10月份长春27起汽车自燃事故中的一起。
2015年，长春市机动车保有量将突破100万台。所以，车辆的火灾应该引起我们的足够重视。来看一看长春市公安消防支队统计的数据吧，也许从中能找出一些规律，进而有针对性地采取预防措施。
数据篇
电气原因是“头号杀手”
今年1月到10月份，长春市发生机动车火灾144起，与2013年同期相比，减少14起，但直接财产损失增加了80余万元。其中，轿车火灾发生最多，占比64.6%。而从2007年1月到今年10月，长春市共有1540辆机动车发生火灾，其中轿车火灾980起，占比63.6%。
2014年2月，李师傅的货车行驶到西湖大路与腾飞大路交会处时突然熄火。他停车准备检查一下，可刚下车不到两分钟，驾驶室就冒出浓烟。短短5分钟时间，驾驶室烧成空壳。
2013年12月23日7时许，卫明街与繁荣路交会处，一位女司机和孩子刚下车，突然发现车内冒出浓烟，随后起火。事后调查，这两起火灾都是电气原因引起。
“电气火灾是车辆火灾的‘头号杀手’。”长春市公安消防支队防火监督处高级工程师陈宝良介绍，经过消防部门调查，今年1月到10月的轿车火灾中，电气原因占36.6%，而2013年同期达到46.8%。
据了解，电气原因引起的火灾，原因主要是电气线路故障、电器设备故障、电加热器具与可燃物接触或距离太近。
此外，2014年1月到10月的货车火灾中，电气原因占13%；2013年同期，电气原因火灾占29.5%。
1月车辆火灾高于7月
进入冬季，很多车主都以为车辆火灾几率会降低，然而统计数据显示，今年1月份长春轿车火灾19起，7月则只有11起。实际上，从2007年开始，每年1月车辆火灾的数量均为全年最高，其次才是最炎热的7月份，而春秋两季相对较少。
“环境温度不是自燃的决定因素。”长春市某汽修学校教学校长高洪喜表示，“很多车辆自燃是由于线路短路、油路泄漏造成的。”
陈宝良解释说，冬季冰雪路面对电气影响很大。首先车辆的电线容易结冰，导致绝缘破损、电线被冰块扯断等现象，例如车尾部灯光线路，一旦遇到结冰损坏就会造成短路。据统计，今年1月轿车火灾中有9起是由电气火灾引起。
高洪喜还表示，融雪剂可以腐蚀汽车内的线路，导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热、发生短路引起火灾，因此关键的传感器和电控单元也应该加强防护。
长春某汽车制造有限公司售后服务部副部长时宝表示，一些长途货车司机喜欢在车内安装暖风或者加热坐垫，这些产品的质量无法保证。随便乱接电线、电线容易摩擦的地方没有扎紧、挂车使用时间太长线路老化不及时更换维修，都容易造成短路，从而引发火灾。
长时间行驶车辆容易起火
10月23日零时，京哈高速米沙子服务区附近，一辆装载35吨原木的大挂车突然起火。25分钟后，消防官兵赶到现场，挂车中部已经燃起熊熊大火。司机介绍，发现起火后火势已经无法控制，他只好用最快的速度把车头和挂车分离。结果，35吨木材被烧毁。
“长时间行驶，司机还不对车辆进行检查，可能就会引起火灾。”陈宝良说，从消防救援情况看，在货车起火原因中，排在第一位的是车轮起火，约占50%，其次是电气线路及其设备起火。如果车头发生火灾，可以将挂车分离，货物能保存下来。而车轮起火，货物无法转移，常常造成很大的经济损失。
“我们曾经做过试验，将可耐高温的温度计放入汽车发动机。如果是刚刚跑完高速，发动机舱温度多在70到80摄氏度之间。”时宝表示，在这样的高温环境下，如果发动机散热不及时，挨近的线路老化或油封漏油，一旦出现静电火花，就极易起火。
另外统计显示，轿车火灾多集中在9时到11时、13时到14时、17时到19时。而货车火灾多发时段为20时到凌晨2时，这时的车辆大多经过长时间行驶。因此专家建议，车辆长时间行驶，中途应多作休息。
特别提醒
10元点烟器引燃爱车
不合理的改装很危险
今年3月，一辆轿车被拖到车辆维修保养中心，外观崭新，可拉开车门，内饰漆黑，一股刺鼻的烟味呛得维修技师直掉眼泪。
车辆维修保养中心高级技师苑志会说，这辆车的自燃原因，就是一个10多元的点烟器。车主停车等朋友时车没熄火，网购的点烟器质量差，加热后没有自动弹起。等到两分钟后回来，发现点烟器把周围塑料烤化，引燃了内饰。事后这位车主更换了全车线束、内饰和座椅，损失两万多元。
不合理的改装，是车辆起火的一大隐患。昨日，记者走访了民康路及汽贸城多家生意较好的汽车美容商店，据介绍，最近几年，各家在改装方面的营业额都呈增长趋势。一家美容店经理表示，现在汽车美容、改装的越来越多，最多的是音响、汽车前后大灯及电加热设备。
一些司机喜欢加装日行灯，接线过程中取电点和线路走向连接不好，就会引发火灾；一些车主把灯泡改成大功率的，比如50W改成100W，电流增大了，可是电线的粗细却没变，就很容易因承受不起而起火；而一些司机加装高亮度氙气灯，可普通绝缘胶布遇热后会融化脱胶，氙气大灯瞬间启动的时候，要先将车上的12V电压升压许多倍，如果没有安装继电器，隐患也不小。
此外，改装音响重新走线的时候，电线离热风出口、热水管较近，在天气炎热的情况下就容易发生自燃。安装防盗器、私改发动机、改装高性能火花塞等，都有可能造成对原车电线隔热保护层的破坏，从而在高温高热的情况下发生自燃。
另外，汽车曾出现较大程度碰撞或底盘受损，如果油路在碰撞中受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，自燃的风险也很高。
自救篇
小火赶紧灭 大火赶紧跑
在汽车的狭窄空间内，线路、汽油等各种易燃易爆品相互交错，一旦着火，车辆可能在短短几分钟内付之一炬。那么司机该如何迅速实施自救，并降低损失程度呢？
“自燃3分钟内可灭火，灭不了就快跑。”陈宝良介绍，扑救的原则是：先人后车、先人后己。
小火赶紧灭
汽车火灾通常都是从一个部位开始着火并蔓延的，如果发现得早，仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，可以用灭火器化解危机。如果没有灭火器，可以向他人求助，或者用毛毯、沙子掩盖火源。
中火讲方法
如果发动机舱已经开始冒烟，并且有火苗从缝隙中蹿出，说明火势已经发展到了比较严重的程度。此时不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。可拉开锁止扳手，让引擎盖露一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时才能打开引擎盖，进行清理工作。
大火赶紧跑
别指望小小的车载灭火器能扑灭熊熊大火，如果超过3分钟没能有效灭火，而汽车已经周身起火，那就赶紧离开吧。记得疏散乘客和围观群众，避免造成伤害。
有一个很关键的问题是，汽车起火绝对不能用水灭，因为这样会让汽油浮在水面上到处跑，造成火势扩大。
预防篇
定期检查、保养很重要
专家建议，司机每年春秋都要对车辆进行全面检测。车主要定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头或连接头是否有松动或脱落等情况。特别注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，以免因行车震动，安装不牢固而引起壳体损坏。
如有线路破损或线束悬空过长的现象，应该用胶带和扎带包扎牢固。冬季燃油一旦上冻，很多人会用喷灯加热燃油箱，这种做法非常危险，应该避免。
油路的保养也不可忽视。耐油橡胶管的寿命一般为4~5年。经常处在高温状态下，这种耐油橡胶管会出现龟裂、爆开，缩短使用寿命。聚酯类管路的寿命可达7~10年，但其质地较硬，在使用中容易与金属管接口连接处松脱。不管是耐油橡胶还是聚酯类材料管路，只要发生泄漏，就会导致燃油大量喷出，遇到排气管等高热部件，就会引发明火燃烧。
止损篇
车辆烧毁1/3建议换车
驾驶多年的爱车，一旦起火，很多车主肯定首先想到维修。但苑志会建议，车辆烧毁1/3就应该换车。
“起火对车辆的损害要大于一般的交通事故。”苑志会介绍，起火后的车辆维修，需要更换全车线束，如果是车头起火，发动机、变速箱、行车电脑等设备都需要更换；此外，塑料、橡胶等物质燃烧产生的有毒物质会吸附到棚顶内饰、座椅海绵中，也需要更换；再加上人工成本，维修价格都差不多能买一辆新车了。
而时宝介绍，一些轿车和货车的大架是由合金制成，高温后物理性质会发生改变。比如货车大架一般为45锰钢，过火后会变软、变脆。如果再次发生交通事故，大架很可能断裂，造成严重安全隐患。
投保自燃险
由于车辆起火概率低，很多车主忽视自燃险。据长春某保险公司负责人介绍，目前企事业单位的非营业用车几乎都投保自燃险，可私家车自燃险投保率只有10%左右。其实，车辆起火造成的损害后果要大得多，“一般的碰撞只有一两千或者两三千，可按我们的统计，自燃险案均赔款两万多元。”
据了解，车辆自燃险是机动车车辆损失保险的一个附加险种，保费并不高，每年需要交车辆评估价的0.15%～0.2%之间。也就是说，一辆价值10万元的汽车，每年自燃险保费也就是150元到200元。车龄越长，自燃风险越大，因此两年以上的车辆最好投保自燃险，这样，机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，可要求保险公司进行赔付。
另外，“自燃险”通常有20%的绝对免赔率。如果自燃导致的损失为1万元，保险公司最多只赔8000元。
新文化报 记者 李威
