上海一小区新规：子女回家看父母可享停车优惠

　　上海进入老龄化社会，“常回家看看”不仅被写入法律，一些单位还出台措施要求年轻人多回家看望父母。徐汇区长桥街道园南新村日前推出的一项措施，很接地气，也被赞很暖心：凡是不住在本小区、回来探望父母的有车族，可以申办一张停车照顾卡，全年停车只需200元。这一措施实行以来，已有20多位居民成功申领了停车照顾卡。老人也反映，照顾卡发放后，孩子探望的次数确实有所增加。

　　20余车主已申领照顾卡：200元全年停车，既经济又暖心

　　刘先生成家后就离开了园南新村与父母分开居住。如今，双亲年事已高，每天下班后，他都会先去园南新村探望。刘先生说，小区规定，每次停车超过1个小时，就要收取5元停车费，日积月累下来，一年的费用也不少。而且停24小时收费5元，停1个小时收费也是5元，这种规定让刘先生总觉得不够人性化。

　　近日，刘先生回家探望父母时，门口保安告诉他：像他这样回家看父母的车主，如果不过夜，可以到居委会申请停车照顾卡。

　　“写一个申请，交给居委会或物业，核实情况后物业就会发放照顾卡，以后凭卡进出小区，享受每年200元的停车优惠。”刘先生说，这不仅为他们节省了一笔开支，也从心底觉得这项措施很温暖。

　　目前，园南新村成功申领停车照顾卡的车主已有20多名。

　　鼓励年轻人常回家看看：钻空子者一经发现就被取消资格

　　园南新村是徐汇区一个老式居民社区，由园南一村、园南二村和园南三村组成，共有4300多户，其中老人家庭占到30%，属老龄化程度较高的社区。

　　“推出停车照顾卡的主要目的，是鼓励年轻人回家看望老人。”园南一村党总支书记孙惠敏告诉记者，他们在摸底的过程中发现，小区对口园南幼儿园和园南小学，帮助看护第三代的老人也普遍存在。推出这项暖心便民措施，主要是针对直系亲属看望父母或到父母家接送孩子且不过夜的车主。

　　停车照顾卡先期在一村实施后，受到居民欢迎，现已推广到了二村和三村。但如何区分是看望老人还是“蹭停”呢？孙惠敏解释，最主要的是看车主是否过夜，以及家庭实际情况。他们有严格审核程序，收到车主申请后，不仅会上门走访，还会从楼组长、邻居等处了解情况，车主符合条件才会发放照顾卡。当然在这个过程中，也确实出现过钻空子的车主。比如有一个车主申请了照顾卡后，又搬来小区居住，每天都过夜停放，保安发现后，取消了该车主的照顾资格。“下一步，会考虑采取照顾卡和停车时间记录单相结合的方式，避免车主钻空子。”

　　园南新村在建设时没有规划停车场，停车矛盾不断增加。去年“一号课题”要求“创新社会治理、加强基层建设”，居委会和物业公司商量增设门禁，规范机动车停车问题，从而缓解了停车矛盾，物业公司停车收益大大增加。“根据规定，停车费一部分是属于居民共有，有了钱，就想怎么样用这个钱服务居民。”该措施出台之前，居委会物业、居民多次召开协调会。“小区停车位不算特别紧张，临时停车不会对小区其他业主的停车造成影响。而通过停车费的调节，使更多居民受益，也利于小区的和谐。”

　　停车优惠措施效果初显：孩子回家次数明显增多

　　《中华人民共和国老年人权益保障法》规定，家庭成员应当关心老年人的精神需求，不得忽视、冷落老年人。与老年人分开居住的家庭成员，应当经常看望或者问候老年人。用人单位应当按照国家有关规定保障赡养人探亲休假的权利。

　　小小的照顾卡，是否能真正促进子女回家？一名享受该政策照顾的老人告诉记者：“因为知道小区要收费，总想帮孩子省一点。没有这张停车照顾卡时，有时候看孩子进门快到1个小时了，我就会催孩子快点走。”

　　采访中，记者了解到，虽然具体次数还有待统计，但不少老人都向居委会反映，推出这一措施后，孩子看望的次数确实有所增加。

　　“如何让子女更自愿地回家看望老人，法律虽然有硬性规定，但实际操作还需要人性化引导。”负责长桥街道老龄工作的谷家娣说，街道、居委每年过节会给小区内高龄老人的子女写信，劝他们多回家看看；另外有“老伙伴”计划，每天由志愿者给80岁以上老人打问候电话。“但无论怎样，这些也比不上子女的关心。”

　　徐汇区民政局副局长黄幽妮介绍，目前，徐汇区有近27万老年人，占全区人口的29.35%，老龄化程度已超过全市平均水平；80岁以上的高龄老人有5.5万，纯老家庭有6.67万。民政部门虽然出台了许多为老服务的政策，但这些都只是托底，子女的关心必不可少，需要通过一些柔性措施鼓励更多的子女敬老孝亲。