故宫附近寺庙变会所 京石高速换马甲收费遭质疑
故宫附近寺庙变会所 京石高速换马甲收费遭质疑
故宫附近寺庙变会所 京石高速换马甲收费遭质疑
故宫附近寺庙变会所 京石高速换马甲收费遭质疑
故宫附近寺庙变会所 京石高速换马甲收费遭质疑
故宫附近寺庙变会所 京石高速换马甲收费遭质疑
2014年11月1日，住建部等十部委出台了《关于严禁在历史建筑、公园等公共资源中设立私人会所的暂行规定》并已开始施行。但记者近日调查发现，该项规定出台后，位于北京市中心故宫附近的嵩祝寺及智珠寺，作为北京市文物保护单位，仍然内设豪华餐饮、住宿服务，部分区域甚至成为只对少部分人开放，可以烧香、“坐龙椅”的私人化高档消费场所。
墙高、巷深、大门紧闭。位于北京市中心故宫对面不远处的嵩祝寺及智珠寺，对于周边居民和各地来京的游客来说非常神秘。
这里原本并排坐落三座寺庙，现存的嵩祝寺及智珠寺，虽然都已不是宗教活动场所，但都是北京市重点文物保护单位。记者调查发现，普通百姓平日难以进入的文物保护单位内暗藏玄机。
“我们这里是私人会所，不对外开放。”近日，当记者想以参观文物保护单位的名义进入智珠寺西北部的院子时，受到保安阻拦。
几经辗转，记者联系到了坐落其中的一家名为“嵩祝名院”餐厅的工作人员，并被告知要预约才能前来就餐。
在餐厅工作人员的允许和带领下，记者进入智珠寺西北部的院内，看到多间古建筑内都设有大型餐桌。其中一间面积近百平方米、装修奢华的大殿内，不仅摆放有一张硕大的圆桌，还搭建了“龙椅”、屏风、戏台。工作人员介绍称，“龙椅”和屏风是按照故宫内的样式和比例仿造的，来就餐还可以坐上去照相，而戏台则是“唱戏用的”。“有些前来就餐的 领导 喜欢听戏。”工作人员解释说。
据了解，在这里晚餐的费用最低为人均800元。如果提高标准，可达人均一两千元。记者在餐厅旁边的房间内还看到多尊大型佛像，以及写有“功德箱”字样的木箱。据工作人员称，前来就餐的人还可以在寺内烧香拜佛捐“功德”。
而在智珠寺西南角的院内，是一家经营高档西餐的餐厅，经营企业还将古建筑外租进行商业活动，并开设了多间高档客房，房价最低也要每晚2000元。记者在一间大殿内看到，一家企业正欲在此举行商业活动，在准备过程中布置了大量设备，一些甚至搭建在古建筑上。
在嵩祝寺及智珠寺周边，是北京老城区的平房区，据周边居民反映，寺内经常有豪车出入，但是老百姓却难以踏入院内一步。智珠寺旁一家杂货店经营者对记者说，街坊邻居都说这里是私人会所，自己从来没有机会进去看看。多位居民抱怨，里面的活动有时候搞到很晚，声音很大，非常扰民。
据媒体报道，原京石高速公路河北段（以下简称京石高速）因收费年限到期停止收费40天后，近日，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将上岗，并重新获得22年的收费权。
网民认为，地方主管部门涉嫌通过京石高速“换马甲”的戏法固守既得利益，政府变着花样延续收费，让高速公路成为一台永不歇息的“提款机”。有网民指出，对于那些收费已经到期的高速公路，政府必须兑现承诺，依法行政，让高速公路真正回归公益。
不少网民对“新京石高速”再收费的合理性提出质疑。
“京石高速的操作手法属于‘换马甲，再收费’！”网民“蒋璟璟”指出，相关部门官员对此却有着完全不同的见解。在后者的逻辑中，“新京石高速”使得路况和通行效率获得改善，且其施工过程中产生了“新贷款”，故而理所当然有权继续收费还贷—这套看似自圆其说的辩解，实则回避了众多关键性的信息。那就是，如何能证明，“新京石高速”的必要性？其整个决策过程，是否经得起程序层面的严格推敲？
网民“斯远”认为，按照交通部人士的说法，新旧京石已是两条不同的高速，重新获得收费权并不违反相关法规。不过，这样的解释难以服众。一方面，既然原京石高速收费已经到期，政府就该认真履行承诺，停止收费，将高速公路回归公益。对免费后的公路进行改扩建，是政府的公共职能所在，不能转嫁给民众。
网民表示，高速公路收费，理由几乎众口一词为偿还贷款，可是从收费开始，就很少再向公众公布具体的收支情况。高速路收费的相关单位、企业对收支明细“藏得深”，暴露出的问题不能一拖再拖了。
网民“王则楚”指出，当前，地方交通部门以及相关企业在高速路建设管理中处于垄断地位，加上修路对GDP的贡献，地方有大肆上马新路的冲动，高速公路收费就成了香饽饽，也就有了各种借口的延期收费。
网民“薛家明”认为，相比京石高速“换马甲”的含蓄，有关省份直接以“个别路段免费，影响高速公路整体性和完整性”“免费了，不好管理”等理由拒绝免费。有关方面为何如此生硬地透支高速的公益性？无非是利益驱使。目前全国高速公路一年收费在4000亿元以上，而依附于高速路，已经形成了一个利益链条，免费就意味着割掉这些既得利益，阻力重重。
