长春公交IC卡和轻轨卡今年年内有望实现互联互通一卡通已列入省交通运输厅督办事项

    新文化讯（记者 赵春刚） 手拿一张卡，能在不同城市间坐公共交通工具，却不能在长春的不同交通工具之间通用。昨天，长春市民王女士打来电话表示不解。

　　市民：为啥一张卡在长春不能互通

    王女士住在硅谷大街，每天坐轻轨倒公交到中东附近上班，她备有轻轨卡和公交IC卡，乘轻轨要刷一种，乘公交再刷另一种。“一卡通能在吉林、通化乘公交，却无法在长春乘公交。对长春市民来说，去吉林、通化乘公交的机会是有限的，一卡通应该先在一个城市的交通工具之间实现互通，这样才能方便更多的人。”她说。轻轨：轨道交通卡已实现多城市互通

    昨天，长春市轨道交通集团相关负责人说，目前，轨道交通卡已经发售10万张，在轻轨全线各站点均能购买，票卡正面右下方印有“交通联合”标识。轨道交通卡是储值式卡，卡内余额最高不超过500元。去年年底，公司相关人员持卡到吉林、通化试乘公交，已经与两地公交车实现互通，但轨道交通卡除乘车外，暂时还不能实现购物等其他功能。

    据了解，轨道交通卡不仅能在吉林、通化乘坐公交，在国内其他20多个试点城市也可实现互通。

　　省交通运输厅：年内或可实现长春互通

    针对市民的疑问，省交通运输厅相关负责人表示，长春公交卡使用的是住建部的密钥，而轨道交通卡使用的是交通运输部的密钥，所以现阶段不能互通。相关方面已经向交通运输部门打报告申请更换密钥，待批复通过后，更换密钥，在长春就能实现轻轨、公交互通了，预计今年可以实现。

    为实现一卡通，交通运输部门已改造车载终端6700余台，实现全省106条线路、2032辆公交车、700余辆轨道客车互联互通，除长春公交系统，下一步还将纳入通化市的出租车，进一步实现互联互通。

　　一卡通已列入省交通运输厅督办事项

    该负责人表示，2016年，交通运输厅实施便民工程，将在长春、吉林、通化实现申领交通一卡通达到20%，并新增两个城市实现互联互通，其中初步确定蛟河市将纳入，另一城市还待定，同时启动出租车试点工作。这一工作，通化方面已经开始进行，年内或可实现。

    现阶段，吉林的公交卡除了可以乘公交车、轻轨外，还可以实现购物、娱乐的功能，通化和长春的轨道卡暂时还不能实现这些功能。下一步，政府将引导企业通过扩大一卡通应用范围，实现交通、购物、餐饮、休闲娱乐、公共事业缴费、加油等多个功能。

    据了解，省交通运输厅在2016年将全面推广交通一卡通互联互通，将一卡通互联互通工作纳入到省政府“便民交通”工程，列入省交通运输厅督办事项，要求各地报送本地一卡通互联互通工作方案，选择具备条件的城市推广一卡通，确保“十三五”期间，逐步实现县级以上城市交通一卡通互联互通。