湖北省实施民族地区农村“村村通客车”工程

　　湖北省在推进“万名干部进万村入万户惠万名”活动基础上，在民族地区全面实施“村村通客车”工程。

　　经过长期努力，至2013年底，湖北省实现了100%村村通公路。公路村村通实现后，对于大多数老百姓来说，由于许多地方客车不能到达，对于大多数老百姓来说，仍然面临出行难的问题。恩施州有4000公里农村公路需要翻修，1.1万公里农村公路需要完成安保工程。在研究开展新一轮“万名干部进万村入万户惠万名”活动时，湖北省委、省政府决定在全省全面实施“村村通客车”工程。鉴于民族地区地处偏远、交通设施落后的现状，省委、省政府和交通运输管理部门决定将民族地区列为村村通客车的实施重点。

　　在全省民族地区实施村村通客车，重点解决现有农村村级公路路基不牢、路宽不足、安保设施严重缺乏等问题，实施农村公路提档升级，把路肩培起来，使路基宽度达到4.5米，让客车通行更顺畅；把错车台建起来，每500米设置一个错车台，让车辆会车更方便；加强临水临崖路段安保工程以及危桥改造，完善必要的安保设施，确保农村客运的安全。

　　各级政府是“村村通客车”的责任主体。省人民政府决定投入13亿元支持各地实施这一工程。民族地区各级党委政府把实施“村村通客车”作为惠及民生的重大举措，多渠道筹集推进实施。以恩施州恩施市为例，自去年10月中旬试点工作启动以来，全市新开通乡村客运班线19条，恢复稳定往年停运线路8条，在较短时间内集中解决了26个行政村群众出行难题。目前，全市172个行政村中，通客车的行政村达到148个，行政村通车率从试点前的66%提高至86%。

　　为解决村村通客车基础条件后农村客运“开得通、留得住”的问题，省交通运输部门和民族地区各级政府正在研究多样化发展农村客运、保障农村客运健康运行、农村客运交通长期维护等系列问题。