她开了28年公交车 没想到最后一批乘客是他们
车上都是自己的徒弟，张桂芹十分自豪 新文化记者 孙立国 摄
今天10时30分许，50岁的驾驶员张桂芹驾驶着自己职业生涯最后一班62路车返回车队，当车开到百脑汇车站时，上来最后一批乘客，每个人手里拿着一支玫瑰花，原本平静的心激动起来，“怎么是你们，你们咋来了呀，我太激动了！”说话时，声音都变了。
这最后一批乘客不是别人，是她这么多年带过的十几个徒弟，“师傅要退休了，我们想给师傅个惊喜，也谢谢这么多年，她教我们如何开车，如何做人！”大徒弟孙丽平说。
张桂芹说，1988年，刚刚24岁的她成了62路驾驶员，“当时开的是触点式电车，是咱 长春 造的，一开车嗤嗤冒火星子。只有司机附近有个电热管，车里的座椅是木板的，到了冬天非常冷。”提起62路公交车，她打开话匣子，“那时上班，还要背着扳子、螺丝刀，途中电路出现故障，要自己爬到车顶去维修。”
因为开车好，技术过硬，很快车队就安排她带徒弟，“开公交车要稳，不能急刹车，车上老年人多，要想办法给老年乘客找座位……”每次带徒弟，从检车到上路，她都会毫无保留地教给徒弟，就这样，从无轨电车到大长龙，再到插电混合动力车，她在62路车队一开就是28年，带了20多个徒弟。
时间久了，在她的脑子里自然形成了一幅路况地图，哪里有坑，哪里有下水井盖，哪个地方弯急，哪个地方路窄车多，她闭着眼睛也知道。在她的车上，夏天有小扇子，方便袋里除了晕车药、创可贴等常用品，能为乘客想到的，她都准备好。
昨天一早，因为是最后一天开车，她早早来到车队，把车擦了一遍又一遍，摸着有自己照片的服务牌，到了食堂，她故作镇静，喊了一声“同志们好！”食堂的同事们哈哈大笑，她也开心地笑了。“没想到这么快就退休了，本想自己一个人安静地发完最后一班车，没想到徒弟们这么有心！”张桂芹说着，眼圈泛红。
62路车队郭队长说，张桂芹这么多年开车，有责任心，对乘客负责，带徒弟用心，28年行车近百万公里，没有事故和违章，是车队的优秀驾驶员，“为了纪念她退休，车队还为她准备了一张荣誉证书，也希望她的徒弟能继续为乘客提供优质的服务。”
徒弟眼里的师傅：敬业、认真
今天，张桂芹在最后一班62路返回车队途中，带的关门弟子吕广志，她一遍遍地叮嘱注意事项，“师傅对我贼好，教了我一个月了，我是她最后一个徒弟了！”吕广志说，师傅坚持原则，开车平稳，对车况了如指掌，因为要退休了，还嘱咐我车的皮带再过十几天要换了。
师傅退休，大家都舍不得，“徒弟们凑在一起，想出这么个主意，大家连夜买来彩纸，亲手制作了玫瑰花，这样花就永远不会凋谢，当然，我们也买了28支新鲜的玫瑰花，纪念师傅在62路车上为乘客服务了28年。”
作为大徒弟，孙丽平对师傅感情尤深，“1993年，师傅就带我开车，敬业、认真，徒弟做不到位，师傅会一遍遍地教，对徒弟们像家人一样。”
今天一早，十几个徒弟穿好工装，等在百脑汇，“我们就是想再坐一坐师傅开的车，再最后和她学习一次。”徒弟孙丽平说。
到了车队，张桂芹把服务摘了下来，轻轻擦拭了一下，“这车就交给你了！”她对吕广志说，“好好开车，需要师傅的时候，给我打电话！”下了车，她又绕着车转了一圈，“以后再坐车就要买票喽，不过，不管坐你们谁的车，谁都不许给我掉链子啊！”
新文化报（ 赵春刚）
