长春市又一大批断头路卡脖路陆续打通拓宽

　　“断头路”和“卡脖路”一直是城市路网工程的瑕疵点段，影响市民的正常出行。近年来，长春市着力破解民生难题，一批又一批“断头路”“卡脖路”被打通。昨日，记者跟随市建委，现场踏查了多条“断头路”“卡脖路”的建设情况。别着急，近期，又有一批道路被打通、拓宽，可能就包括你家门口的“断头路”。

　　 东岭北街拓宽工程：10月末将变6车道

　　东岭北街与亚泰大街交叉口地处城市核心区域，每天的早晚高峰，这里的车都要堵出很远。原因之一便是东岭北街双向3车道的标准已经无法满足周边的通行需要，也成为了一处“卡脖路”。昨日上午，记者在踏访时看到，虽然早高峰时间已过，但东岭北街的车仍排着长长的队。

　　为打通此处的交通堵点，从9月20日起，交叉口以东约150米的范围开始道路拓宽工程。待拓宽后，东岭街由西向东方向从过去的1车道变为2车道，由东往西方向由过去的2车道变为4车道。施工期间不影响正常通行

　　本次改造的东岭街长157米，为加快施工进度，采用预制装配式砌块技术施工，预计10月末完工。工程完工后，由原来的3车道变成6车道，将提高交叉口的通行效率，缓解交通拥堵。

　　 飞跃路工程：10月末半幅通车

　　飞跃路位于城市西南部，为区域内南北向主干路。该工程分两段：支农大街至自立西街，长度802米；自立西街至站前街，长度1823米。道路宽50米，设计车速为60公里每小时。

　　昨日，记者在现场看到，道路主体已基本完工，目前正在做石灰、粉煤灰、碎石养生及边石砌筑。预计10月30日，飞跃路由南向北的支农大街与自立西街半幅单向通车，开通的4车道基本可满足通行需求。通过飞跃路可从欧亚卖场直达西客站。自立西街至站前街段，由于涉及拆迁问题，短期内无法实现通车。该工程完工后，将东风大街以南建成的飞跃路下穿铁路隧道相连。

　　 民丰大街工程：目前已竣工通车

　　民丰大街是二道区南北方向的一条支路，连着吉林大路与荣光路段，但多年来，荣光路至同兴路段一直未打通，是典型的“断头路”，给附近的居民出行造成了诸多不便。

　　从去年9月5日起，道路打通工程全面启动。截至目前，该路段已经建成通车。“民丰大街荣光路至同兴路段，建设长度将近180米，宽28米。没通车时百姓出行只能绕行乐群街或荣光路走，建完后缓解了百姓出行，也缓解了吉林大路的交通压力。”该工程项目负责人说。

　　 常德路工程：9月末附属工程全部完工

　　提起常德路，人们并不太熟悉，主要是为了配合机场大道下穿洋浦大街桥工程进行的道路修建。“改造范围为锦州街至哈尔滨大街，长近589米，宽24米，双向六车道。”该工程项目负责人介绍说，工程今年5月开工，9月末附属工程全部完成。经过原路翻建，平坦的道路使周围百姓、企业员工出入更方便，大大减少了车辆在行驶过程中产生的扬尘。

　　 金宇大路工程：预计9月末通车

　　金宇大路附近的小区众多，但由于是条“断头路”，因此附近居民出行不够方便。该工程西起超胜街，东至芳草街，道路长622.968米，宽40米，双向6车道，是东西向次干路。

　　“去年9月末工程开工，目前已经完成土基、白灰土、二灰碎石、排水、方砖等各项工程，预计今年9月末竣工通车。”工程项目负责人说，作为连接长春高新区与南部新城的重要通道，此路直接通往长春高速南口，大大缓解周边既有道路交通压力。

　　 临河西街工程：预计9月末通车

　　临河西街位于二道区，是南北方向的城市支干路，与吉林大路相连。该工程起点为东华路，终点为吉林大路，全长340米，工程实施前该路段有大量土堆及垃圾堆等，而且没有任何排水设施，给周围居民的出行及日常生活造成较大影响。

　　该工程去年开工，2016年完成排水管线施工，目前已完成道路主体工程，计划9月底完成车行道罩面工作，双向两车道将给周围居民出行带来很大方便。

　　长春晚报记者 陈琼