“客托”让10多名乘客高速口滞留20分钟

　　新闻回放 

　　1月28日，辽源市民吕女士和丈夫在长春高速公路客运站附近遇到了“客托”，上了一辆“黑车”。在长春高速南出口，他们被转移到一辆私家车上，并且每人加收30元钱“喊客费”，吕女士不肯交钱，对方威胁将两人行李扔掉。  

　　2月1日下午，新文化记者对长春高速公路客运站周边和长春高速南出口进行回访，“客托”仍存在，而且更加猖獗，有旅客被骗滞留在高速公路出口处附近。 

　　对于“客托”问题，长春市地方道路运输管理局综合执法支队有关负责人无奈地表示，该部门执法人员只能对违法车辆进行处理，对“客托”没有执法权。 

　　“客托”强行要求乘客换车 

　　2月1日下午3点，新文化记者在长春高速公路客运站附近看到，在人民大街辅助车道上五六名“客托”站成一排嬉笑打闹，看到有乘客下出租车便蜂拥而上，询问旅客去向。一对抱孩子的夫妇刚下车就被“客托”围住。“去白山的大客要等到晚上6点才开，我这马上就走。”看到夫妇有些犹豫，一名男子边帮拎行李，边拦下一辆出租车让他们上车，10多分钟的时间，就有六七位乘客被劝上车。 

　　记者在长春高速南出口看到，有10多位辽源、梅河外地旅客拎着行李站在路边，4名“客托”站在路边拦截过往车辆。一位乘客偷偷告诉记者，他们都是从高速客运站被拉过来的乘客，在这里“客托”强行要求换车，乘客不满意想走，但不给退钱，只好任由对方摆布。这些“客托”拦下一辆车，立即让三名乘客挤在后排座上，有乘客嫌挤，“客托”呵斥让其赶紧上车，而这批乘客在寒风中站了20分钟，最后才全部搭乘过路车离开。 

　　为何屡禁不止？ 

　　为何“客托”现象屡禁不止？对此，长春市地方道路运输管理局综合执法支队有关负责人介绍，目前“客托”集中在辽源、白山、伊通等线路，长途客运班次完全能够满足外地旅客的需要，比如辽源一天有35个班次，每隔20分钟到25分钟一班车；白山17个班次，每隔40分到50分钟一班车，然而“客托”在招揽乘客时，故意渲染客票紧张，间隔时间长，一些外地旅客信以为真，从而选择“黑车”。 

　　此外，他们拦截过路车，抓住司机贪图小便宜的心理，每次给司机五六十元油费，诱惑司机帮他们运输乘客。而这些“客托”从中对缝，获得大部分的收入，但这些过路车司机不是专门从事运输人员，即使被执法人员抓住，往往因是初犯，执法人员多数情况下只是警告而从轻处罚。执法人员曾多次对过路车私自载客行为进行查处，但治标不治本，致“客托”现象屡禁不止。 

　　另外，目前“客托”没有固定的运输车辆，道路交通管理部门只负责对运输车辆进行查处，对“客托”本人无处罚权，导致他们更加明目张胆地欺骗外地旅客。 

　　过路车违法载客将严惩 

　　长春市地方道路运输管理局综合执法支队有关负责人表示，按照《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的车辆，执法人员有权没收违法所得，处3万元以上10万元以下的罚款。执法人员提醒过路司机，私自载客营运一旦被抓获，有关部门将进行严惩。 

　　同时，执法人员提醒广大乘客，千万不要轻信“客托”去坐“黑车”，一旦遇到“黑车”，一定要记住对方的车牌号，保留证据向道路交通部门举报。 

　　随后，记者把“客托”问题向长春高速公路客运站内长春市公安局公交治安管理分局值班民警反映，但对方回应称需要找地方道路运输管理局值班人员反映。 

　　新文化记者  文直