全国首例 609块“积木”拼出地铁袁家店站

来源: upload.xwh.cn

最后一块预制构件顺利吊装完成 新文化记者 郭亮 摄

新文化讯（记者 赵春刚 通讯员 孙磊）   7月14日9时，由中国铁建大桥工程局集团承建的全国首个装配式地铁车站—— 长春 地铁2号线袁家店站最后一环预制构件顺利吊装完成，标志着由87环、609块预制构件组成的车站框架外墙主体拼装工作完成，创下全国首例装配式车站顺利施工的纪录。

昨天上午，在袁家店站拼装现场，龙门吊正在将重达55吨的构件平稳顺畅地吊到安装位置，最后一环拼装完成。“传统施工中的钢筋加工、模板施工、混凝土施工在厂内形成流水线作业模式，构件成品生产后在厂区内存放，根据地铁车站施工需求，随时外运至车站施工现场进行拼接，使现场部分施工实现工厂化生产。”工地负责人说。

装配式车站预制构件以环为单位，每环切割成7块，生产出来的成环预制构件，通过平板运输车运送施工现场进行吊装，以“搭积木”的拼装方式建造地铁车站，这在全国尚属首例。

袁家店地铁车站高17.5米、宽20.5米、长174米，是国内外目前为止规模最大、结构体系最独特的地铁车站。横向由87环拼装而成，作为全国首例地铁装配式车站施工，与其他施工方式相比，有着诸多优势。谢辕轩说，“与传统工艺相比，袁家店站1.2万平方米的建筑面积，木材节省量就达800立方米；建筑垃圾减少80%；现场施工劳动力节省50%以上；工期缩短1至2个月，对周边单位及居民的影响降低。”此外，工期缩短可以消除因开展冬季施工带来的火灾隐患。