吉林省国际铁路联运将形成“双龙出海”新格局
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吉林省国际铁路联运将形成“双龙出海”新格局
“中欧班列（长珲欧）目前运行顺利，截至5月6日15时，还在俄罗斯境内的卡梅绍娃亚站进行海关查验。”5月6日，在长春兴隆铁路口岸，作为运营方的长春国际陆港发展有限公司董事长王玥看着手机里发来的信息兴奋地说。
4月25日，“长珲欧”出境测试班列搭载108个标箱汽车零部件等货物从长春兴隆铁路口岸出发开往珲春；4月30日，再从珲春铁路口岸出境，经由俄罗斯，最终将抵达波兰、德国等欧洲国家。这是继中欧班列（长满欧）之后吉林省开行的第二条国际铁路联运大通道，也是吉林省为“一带一路”开辟的一条出省即出境的全新通道。
珲春铁路口岸作为吉林省对俄的唯一铁路通商口岸，此次测试是其第一次出境中欧班列。“长珲欧”班列于2019年完成自俄罗斯进口方向测试，之后，长春国际陆港发展有限公司与合作方积极协调、破解测试过程中遇到的问题，为此次出境测试积累了经验，奠定了基础。此次出境测试完成后，“长珲欧”进境、出境的双向测试即全部完成，预计今年年底实行常态化运行。
“长珲欧”与“长满欧”作为互补通道，将使吉林省通过国际铁路联运贯通欧洲形成“双龙出海”新格局，有效缓解全国中欧班列出境口（特别是东线出境口）严重拥堵的现状。“长珲欧”班列将逐步扩展，争取为全国中欧班列东线提供公共服务，使进出口企业拥有更多选择，有效避免单一出入境口岸拥堵延迟造成的损失。
“长珲欧”班列的开通进一步畅通了“丝路吉林”大通道，与“一带一路”倡议、“长吉图”战略、俄罗斯远东开发战略（滨海二号线）形成有效对接，为吉林省深度开展亚欧经贸交流合作创造了新优势，可以逐步吸引和协调周边地区乃至全国货物在吉林省集散，从而扩大吉林省对外开放水平，助推经济高质量发展，促进吉林省及长春市快速融入国内国际双循环。
（来源：长春日报 记者：宋莉）
