地铁1号线站务人员进站实训

地铁1号线站务人员进站实训

礼仪培训标准比肩“空乘”

大客流应急演练中，“乘客”接受安全检查，分批次进站。 苑激刚 摄

　　本报讯 （记者赵雪）距离长春地铁1号线6月30日试运营的日子越来越近，13日，记者从市轨道交通集团有限公司了解到，目前，站务人员已进入地铁站进行各项“实战化”演练，礼仪培训标准之高更可比肩“空乘”。

　　“每一位站务人员都代表长春地铁的形象，要想成为一名合格的站务人员可不简单。”该集团运营一公司副经理王怡凡告诉记者，站务人员在进站实训前，要经过企业文化、职业道德、专业技能、安全知识、设备操作等多轮培训和考核，自去年10月培训开始，截至目前，已培训408人，基本可以满足运营需求。

　　作为我省首条地铁线路，为给乘客提供更好更优质的服务，除专业知识和技能外，站务人员在待人接物方面必须具备良好的礼仪，点头礼、站姿、坐姿、微笑、鞠躬、引导手势……一系列仪表方面的训练非常复杂，毫不夸张地说，礼仪培训的标准不亚于空乘培训。

　　毕业于长春职业技术学院城市轨道交通控制专业的翟超男，经过了专业系统的在校学习后，去年10月，她和小伙伴接受了长春地铁培训，为了让站姿更有气质，她们就在双腿间夹纸完善腿型，并至少坚持40分钟。

　　记者在采访中了解到，长春地铁1号线有408名站务人员，其中女性320人，男性88人，平均年龄23岁，这样一群“90后”，都是父母宠大的一代，他们能做好服务工作吗？“做服务行业，最重要的就是要有亲和力，保持微笑，这是我们年轻人的优势。”翟超男和她的同事们充满了自信，“相信我们会把工作完成得很出色。”

　　为确保地铁1号线运营后的安全，当日，该集团还在市政府站举行了大客流应急演练。记者在演练现场看到，站务人员配合有序，值班站长做好客流组织工作，在站厅层引导“乘客”有序进站的同时，客运值班员在自动售票处引导“乘客”购票，行车值班员通过广播向“乘客”发布注意事项，站台员利用便携式扬声器提示“乘客”不要拥挤、站在屏蔽门两侧排队候车，保安人员前往客流较大的出入口引导“乘客”…… “我们想通过这样的演练来提高站务人员面对突发事件的应对能力和处置能力，进一步完善、修订各类应急处置方案。”该集团运营一公司副经理李状告诉记者，在地铁1号线试运营前，他们还会相继举行多次包括突发停电、爆炸和火灾等内容的演练，通过“实战”进一步提高站务人员的应急处置能力。