长春地铁1号线最南端盾构区间左线贯通

　　25日6时18分，经过近6个月的紧张施工，由中铁建大桥工程局集团承建的长春地铁1号线红咀子站至中央商务区站左线盾构区间顺利贯通，这是长春地铁1号线最南端完成盾构掘进作业的隧道。

　　长春地铁红咀子项目共有一站、一区间组成，车站长289.65米，区间长度1680米，位于南关区。其中车站主体结构已于5月20日全部施工完毕，本次贯通的左线区间全长840米，车站采用明挖顺做法、区间采用盾构法施工是长春地铁1号线南部的终点站。据现场总工程师文延城介绍说，红咀子区间地下掘进施工，需要上穿高差仅有3.5米、风险极大的南环城二线污水干管。面对穿越危险系数极高的污水干管，他们在穿越前组织专家召开了专项安全风险评估会，确定了掘进时各项参数，调整了盾构机掘进姿态，并积极与干渠业主方协商提高了该位置干管混凝土标号，在穿越时同干渠施工方联合进行了严密的施工监测，实现了盾构机顺利穿越，确保了该盾构区间的顺利贯通，为地铁1号线盾构施工积累了丰富的技术和管理经验。

　　据了解，长春市地铁1号线是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线，北起北环路站，途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、北京大街、人民广场、省展览馆、自由大路、南湖大路、繁荣路、卫星广场、雕塑公园、市政府、CBD(南部新城中央商务区)，南至红咀子车站，全部为地下车站，共设16个站点，线路总长18.5公里，估算投资107亿元。

　　 长春晚报记者 徐微

　　 通讯员 孙磊 姜金英