十一后我市多条道路通行规则调整
为了避免与“两横三纵”快速路建设发生冲突，长春地铁2号线工程延期一年之久。近日该工程在吉林大路、解放大路、景阳大路全面开工，将有5处明挖车站对交通造成影响。23日，市公安局交警支队发布2015年第2期调流公告，主要针对解放大路、吉林大路的通行规则进行调整。该通告将从10月1日起正式执行。
轨道交通施工
封闭七个区域
据长春市轨道交通集团有限公司总经理助理江涛介绍，吉林大路世纪大街站的建设将在2015年9月21日至2017年3月31日对吉林大路（世纪大街南口）半封闭施工；解放大路平阳街站的建设将在2015年9月21日至2015年12月31日对解放大路（晖春街至树勋街）半封闭施工；解放大路建设街站的建设将在2015年9月21日至2016年8月31日对解放大路（青海街至建设街）半封闭施工；景阳大路和平大街站的建设将在2015年9月30日至2016年5月31日对景阳大路（和平大街南口）半封闭施工；吉林大路东环城路站的建设将在2015年9月30日至2017年8月31日对吉林大路东环城路口局部封闭施工。
此外，轻轨三号线东延线辽宁路站的建设将在2015年9月21日至2016年4月30日对辽宁路（芙蓉桥北口至蓝天家苑小区门前）半封闭施工。地铁1号线站前广场站的建设将在2015年9月21日至2016年9月30日对站前广场天池国际商业中心门前停车场封闭施工。
七条线路通行规则
发生调整
根据市公安局交警支队发布的最新调流公告，园东路的平阳街至吉顺街段将设置为由西向东方向的单行线。“地铁平阳街站施工封闭之后，平阳街已经失去了南北通行的功能，通过园东路的单向行驶，可以让平阳街的车流实现北向南方向的通行。”市公安局交警支队规划处李铁处长说。
吉林大路的东环城路口禁止机动车向左转弯。“地铁施工导致道路的形状发生明显变化，导致左转弯车辆难以保证通行的安全，因此限制该路口4个方向的左转通行。”李铁说。
7时至9时、16时至19时，沿解放大路由东向西行驶的机动车在树勋街口禁止掉头。“由于平阳街的封闭，在树勋街口掉头的车辆需要在220米的距离内穿越4条车道才能到达最左侧车道，严重影响解放大路的通行。因此在高峰期禁止在此处进行掉头。”李铁说。
解除沿吉顺街由北向南行驶的机动车在解放大路口禁止左转弯的限制。解除该处的转弯限制是为了配合园东路单行线的设置。这样车流就可以顺利进入解放大路继续向东行驶。
解除沿西南湖大路由西向东行驶的机动车在工农大路口禁止左转弯的限制。“市民在该路口左转进入工农大路的需求较大，因此在进行实际调查之后，取消该路口的限行规定。”李铁说。
此外，世纪大街（吉林大路至武汉路）禁止大型客车、大型货车通行。吉林大路东环城路口禁止大型货车通行。“施工封闭之后，该路段已经无法满足大型车辆的转弯需要，转弯的大型车辆可以利用武汉路由东向西行驶，也可以利用洋浦大街进行绕行。”李铁说。
道路封闭同时
导改道路投入使用
地铁施工的明挖车站造价1亿元左右、工期18个月、影响交通18个月；盖挖车站投资1.4亿元、工期24个月、影响交通6个月；暗挖车站投资1.9亿元、工期32至36个月、基本不影响交通。
“地铁1号线的施工工期比较充裕，因此大量采取暗挖法施工，对人民大街几乎没有造成影响。为了避免与‘两横三纵’快速路施工发生冲突，地铁2号线的施工延后了一年左右。考虑到二号线车站设置不在街路正下方，而是偏南一点儿，这就具备了道路导改的可能。综合各方面考虑，2号线有5个车站采取明挖施工。”江涛说。
据市公安局交警支队王玉民支队长介绍，此次调流就是为了确保地铁2号线施工的同时尽量将对吉林大路、解放大路的影响降到最低。交警部门将在施工路段专门派出警力进行疏导，确保涉及区域不会发生拥堵。
据了解，本着“借一还一”的原则，建设部门在道路封闭之前已经完成对便道的建设，将通过硬隔离设施确保通行的顺畅。交警部门也根据需要专门招募培训交通协勤员，专门负责涉及区域的24小时疏导。
“2015年第2期调流公告”具体详细内容请查看网站“权威发布”栏目。