“智”取未来 “创”行天下 ——中国一汽全新一代自主产品家族探析
解放新J6通过外观、智能、动力、节能、保障、体验6大革新、75项技术升级，打造最符合运输市场需求的明日之星。 石雷摄
全新奔腾B50上市以来，市场热度始终不减。 石雷摄
相比于老款车型，新骏派D60在各个方面都进行了较大升级，不但颜值高，配置也随之提升。 石雷摄
作为中国第一高端乘用车品牌，红旗代表了一汽和中国在汽车产业的最高技术水平和制造水平。 石雷摄
本届汽博会上的一汽集团展馆，巨型LED屏、360度全景展台格外震撼，给予参观者立体感观交互式体验。石雷摄
每年的长春汽博会，主场作战的中国一汽都是人们关注的焦点。
今年，中国一汽以“智行·创享”为参展主题，携红旗、解放、奔腾、骏派、森雅五大自主品牌共28款31辆车及技术展品的强大阵容亮相，不仅为参观者奉献了一场精彩的视觉盛宴，还通过展示绿色低碳、“智能网联”等先进技术，为人们描绘出未来更加安全、便捷、时尚的智能化汽车生活方式。
红旗
承载着国人的骄傲
走进一汽展馆，这个老经典展现出新魅力。以白蓝为主色调的一汽集团展馆浑然天成，展馆正面的巨型LED屏打造的360度全景展台格外震撼，屏幕上闪耀着各种新车的驾控视频，给参观者打造一个立体感观交互式体验的展览。
一袭亮黑的外衣，洋溢中国元素的红旗车标……在灯光与LED显示屏的交相辉映下，让有着浓浓“红旗”情节的国人沉醉其中。作为中国第一高端乘用车品牌，红旗不仅是一汽的红旗，更是中国人的红旗，它代表了一汽和中国在汽车产业的最高技术水平和制造水平。
红旗H7作为中国目前唯一一款自主品牌高档轿车，承载着红旗品牌50多年的自强之髓，凭借着无可撼动的核心竞争力、优越的动力和扎实的操控性能，彰显了其身为高档轿车的风采。展台上，一辆概念型红旗H7轿车，汇集了指纹解锁、人脸识别、自动驾驶、智能交通识别等新技术，并且实现了与智能家居的联网互通，有望在不久的将来走进百姓家中。
而它旁边的红旗H5则是红旗品牌首款B级豪华轿车，主打运动风格。作为红旗品牌年轻化的重要战略车型，其车身线条设计动感流畅，外观更显运动时尚；更加人性化的智能科技以及丰富的安全配置，充分彰显了汽车未来的发展趋势。
“红旗轿车是资历最老的国产品牌轿车，它承载了国人的很多回忆，也是国人的骄傲。”现场一位参观者向记者诉说着他的红旗情结。
奔腾
时尚潮流的引领者
作为中国SUV市场中第一款真正拥有社交功能属性的SUV，奔腾X40始终承载与传递着中国一汽绿色低碳及智能网联的“正能量”，赢得了大量伴随互联网成长的年轻人拥护，展台人气居高不下。
“奔腾X40在细节方面做得非常精致，呈现出更强的立体感，它的腰线贯穿于车的两侧，犹如行云流水一般，线条自然流畅。”来自辽源的李女士，绕着奔腾X40站台，一边欣赏一边进行专业的评价。
除了高颜值以外，奔腾X40最大亮点就是其搭载的D-Life全语音智能互联系统，这是一款基于互联网在线开放的生态系统。这套由一汽自主研发的D-life系统不但可以实现全语音控制，还能定制各类在线应用，包括导航、音乐、电台、天气等。最让人惊喜的是，D-Life系统具备社交功能，可与车友们进行实时互动，建立汽车的“朋友圈”。
作为奔腾家族中资格最老的B50，自2009年上市以来，凭借扎实的底盘调教和操控功底，技压群芳。即便是参照今天家用级轿车的标准，也丝毫不过时。全新奔腾B50于去年长春车展正式上市，上市一年来，市场热度始终不减。
刚刚从试驾车上下来的长春市民王先生，不禁竖起了大拇指：“奔腾B50最出彩的地方就来自于底盘，在高速弯道中，全新B50能够给予我很大的信心。除了良好的操控性能外，奔腾B50的离地间隙达到了140毫米。这个高度能够更好地适应国内的路况，偶尔过个沟沟坎坎丝毫不用担心拖底。”
由于全新B50基于第二代B级平台而来，对老款平台进行了优化，这也使得它在操控性和舒适性上更加出色。
除此之外，奔腾品牌旗下车型同样引人注目，全新奔腾X80、奔腾B70等热销车型的助阵，以及即将上市的纯电动车型奔腾B30EV的亮相，让观众感受到奔腾家族的蒸蒸日上。
骏派
同级安全性能的标杆
作为一款小型SUV车型，安全性至关重要。骏派D60曾获C-NCAP五星安全认证，59.6分的优异成绩是SUV史上最高分。除此，新骏派D60在安全上继续加码，在主动安全方面，新骏派D60搭载了十位一体智能安全系统，该系统能够实时监测车辆的行驶状况。在被动安全方面，新骏派D60的高强度钢板使用量达60%以上，这也成为中国一汽自主创新技术赶超合资的标志之一。
骏派D60是骏派品牌旗下的一款小型SUV，同时也是“骏驰计划”中的首款车型。骏派D60整体设计年轻时尚，中网换装全新横幅式格栅，且中间加入银色饰条，整体造型运动、时尚。前大灯经过重新设计，且全系标配的日间行车灯使整个车头造型更加时尚并富有冲击力。新车底部银色护板凸显运动，车顶上方银色行李架的运用则突出整体野性。总之，似乎一切都符合年轻消费者的审美需求。
今年5月，新骏派D60正式上市。相比于老款车型，新骏派D60在各个方面都进行了较大升级，不但颜值高了，配置也随之提升。
骏派汽车销售顾问王雪介绍，骏派D60的低转速扭矩表现非常值得称赞，起步轻快，手动变速箱齿比调校也比较合适，兼顾了动力输出和燃油经济性。尤其面对复杂路面时，骏派D60方向指向精准，悬架支撑富有韧性，这种感觉有利于增强驾驶者的行驶自信感。此外，在英国米拉的调校与轮胎的出色抓地性能下，骏派D60在绕桩测试及过陡坡路时拥有良好的车头指向性与悬挂支撑性。
森雅
高颜值的智型合一
在一汽展馆众多车型中，森雅R7的大视野给记者留下了深刻印象：倒车影像、定速巡航、上坡辅助、360度全景影像、行车记录仪、中控内嵌大屏等功能……作为中国一汽发力小型SUV市场的主力车型，高顔值+超配置俨然成为2017款森雅R7新的名片。
由大众御用设计公司IDG公司原创设计外观的森雅R7，采用了大众技术发动机、爱信第三代6AT手自一体变速箱、博世7位一体主被动安全系统：车身稳定控制系统、上坡辅助系统、驱动防滑系统，相比于同级别其他车型，它属于尺寸相对偏大的一款。
“我就是相中了这款车的宽敞、舒适、大气。”来自吉林桦皮厂镇的吴春波告诉记者，他们一家5口三代同堂，这几年生活水平提高了，想带着父母和孩子到周边自驾游，但是一直没有相中的车型。“父母年纪大了坐着舒适最重要，我觉得这款车真不错。如果有现车我今天就想把车提回家，圆了我带着家人自驾游的愿望。”吴春波洋溢着笑容说。
今年汽博会上，一汽又在车展期间发布了两款森雅R7新车型——森雅R7City都市轻奢版和森雅R7Sport运动越野版。两款新车型均采用了独具个性的外观设计，搭载逸驾智联系统，与在售车型相比更具科技感和时尚感，适合年轻消费者的口味。据介绍，森雅R7这两款新车型将于今年10月上市销售。
森雅R7City都市轻奢版的外观由设计公司IDG操刀，前脸变化尤为突出，着重提升了细节的精致感。全新的前后保险杠设计，增添了该车型的“都市轻奢”气质。据悉，新车内部驾乘舒适性也有升级，比如方向盘、座椅均采用真皮包覆。而森雅R7Sport运动越野版造型同样有明显变化，以激进的外观套件和独特的车身配色凸显自身的越野气质。同时，于4月上海车展亮相的逸驾智联系统也将在这两款新车型上搭载，用户借助APP程序可实现车辆状态查询、远程车辆定位、启动发动机、热车、启停空调、鸣笛闪灯、开/锁车门、升/降车窗等智能服务功能。
解放
重卡界的“变形金刚”
智能互联可不是乘用车的专属，夜幕下的室外商用车场馆，俨然成了一汽解放的世界。
变道、加速、超越……面对前方50米处的障碍车，在电脑的控制下准确识别，方向盘和油门踏板自动精准调整，动作干净利索，一气呵成。当记者见到这些重卡界的“变形金刚”不禁回忆起不久前在长春一汽技术中心农安试验基地，J7智能重卡实车演示无人驾驶的那一幕。
今年4月，解放正式发布了“挚途”商用车战略，表示将在2017至2025年期间，完成解放智能卡车未来发展的三个阶段规划。其终极目标是2025年不仅完成“全工况自动驾驶功能”，还要“向全行业开放开源设计平台”，推动智能卡车的行业发展。简单说，解放“挚途”商用车战略的“三步走”路径分为：第一步，2018年完成特定区域无人驾驶；第二步，2020年实现5G环境下的自动驾驶；第三步，2025年具备全工况自动驾驶功能，并将智能驾驶商用车开源设计平台向全行业逐步开放。
再让我们将镜头切换至7月15日解放公司总装线的现场，一汽解放掌舵人胡汉杰亲自驾乘解放新J6驶下装配线，这是解放J6的第70万辆重卡下线，而在10年前，同样是时任一汽解放卡车厂厂长的胡汉杰驾乘解放J6世界级重卡，开启了中国自主高端重卡的全新时代。
作为J6第70万辆下线的代表车型——解放新J6以用户价值为核心，通过外观、智能、动力、节能、保障、体验6大革新，75项技术升级，打造最符合运输市场需求的明日之星。“芯动”奥威动力拥有8项核心技术，实现150万公里长寿命、10万公里长换油技术。此外，新J6实现了15项轻量化升级，在保证承载能力的同时，整车自重降至8.3吨，同马力段行业最轻。
解放J6作为比肩国际的世界级重卡，不仅解决技术难题1500余项，实现技术创新300多项，获得专利100余项，更是有46项创新首次应用在国内卡车上，国内首次一次性完成了“J6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开发，率先获得国际行业权威德国莱茵认证……正是这些数字背后的创新与品质，促使着解放自主品牌向前的步伐铿锵有力。
自主品牌的向上之路没有捷径可走，唯有秉持“工匠精神”踏踏实实在产品设计、工艺、科技上精雕细磨，坚持自主创新坚持塑造品牌，方能赢得消费者、赢得市场、赢得未来。
面对当今竞争激烈的汽车消费市场，中国一汽迅速应对年轻化的市场创新求变。力推自己旗下的明星产品同场竞技，这样的“气度”不是所有车企都有的。唯一的解释，除了品质的自信就是自信的品质。
中国一汽秉持“年轻化”“运动化”“信息化”“智能化”方向打造的全新一代自主产品家族，让人们对中国一汽这个老品牌有了更多的信心和期待。
