农村告别行路难

　　从去年开始，按照交通运输部和省交通运输厅的部署，我市积极开展了“建好、管好、养好、运营好”的“四好农村路”创建活动。随着活动的不断深入，我市广大农村地区将彻底告别行路难。

　　—— 我市“四好农村路”建设纪实

　　“出门有好路，抬腿便上车”，是多年来不少农民朋友梦寐以求的夙愿。

　　在我市交通部门的强力推进下，不知不觉中，人们描述乡村出行“晴天一身土，雨后满脚泥”的感叹已成为过眼云烟。

　　从去年开始，按照交通运输部和省交通运输厅的部署，我市积极开展了“建好、管好、养好、运营好”的“四好农村路”创建活动。随着活动的不断深入，我市广大农村地区将彻底告别行路难。

　　建养并重实现村村互通

　　长期以来，资金问题一直是困扰我市农村公路发展的最大瓶颈。为了突破这一障碍，推动农村公路建设取得大发展，2016年，我市建设“四好农村路”共计投资4亿多元，保障了农村道路建设、养护资金。

　　目前，我市各县（市）区已经提前实现了省政府确定的“十三五”期间100%建制村通村道路硬化的目标，自然屯道路硬化率目标将在规划年度内实施完毕。

　　道路三分建七分养。农村公路养护工作多年来一直是交通部门的一大难题。

　　在“四好农村路”创建活动中，我市各县（市）区建立健全了“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，真正做到了有路必养。

　　磐石市不断加大投入力度，先后购置大型公路除雪车8台、专业养护货轿车7台以及其他公路养护机械。对于农村公路的大中修和水毁恢复工程，采取财政补贴、企业赞助、农民“以资代劳”等方法筹集资金，专门用于农村公路养护。

　　桦甸市积极尝试农村公路专业化养护。在非专养县道常取公路（原新调省道尚西公路）专业化养护工作中，桦甸市按照农村公路随着四季环境的变化，采取不同的作业方法进行季节性养护，既能减少工人养护作业量，还能增强对农村公路的有效保护。2017年，常取线67.238公里将全线实施专业养护。

　　绿化公路打造景观长廊

　　夏秋时节，驱车行走在我市广袤农村的道路上，通畅的农村公路串起一道道迷人的风景，配套齐全的安保设施令欣赏风景的行人更加安心，处处可见“一条大道、两道风景、花树相间、常年洁美”的美丽乡村小康路新风貌。

　　在“四好农村路”创建活动中，我市积极铸就绿色廊道，精心打造了农村公路绿色长廊。

　　近年来，群众抢种道路两侧边坡、路肩，给道路养护工作带来了诸多难题。针对这一现场，磐石市提出了“还绿于路”，通过以奖代补的方式，由交通部门设计，每公里补贴6000元恢复农村公路两侧的植树台。截至2016年，磐石市建成标准植树台300公里。近年来，磐石市累计在道路两侧植树百余万株、灌木1600多万株，绿化美化里程超过1500公里，实现了有路即有树、有路就有花，打造了农村公路“千里绿色长廊”景观。

　　科学谋划保障运营畅通

　　随着经济社会发展,人民群众对出行“零距离”换乘、货运“无缝化”衔接和“门到门”服务等要求越来越高。

　　为满足农村群众的这一需求，各县（市）区强化农村公路“四严”管理，科学谋划，保障了农村公路运行畅通和安全。

　　舒兰市的农村客运班线随着乡村公路的改建延伸而制定新的运营方案。天德乡至官厅公路改建后，该市将舒兰市龙丰客运公司的客运班线进行城乡公交改造，将原有的7条客运班线改造成11条公交线的运营模式，覆盖了天德乡100%的行政村、92%的自然屯，极大地方便了村民出行。舒兰市还引导盛鑫批发超市，依托各村屯的小型超市开展农村货物配送，有效地解决了农副产品的流通问题。

　　目前，磐石市引进高端物流企业两户，建设乡村物流网点110个，拓展农村公交线路5条，基本实现了便民利民目标。  （江城日报记者/璩竹林 编辑/李波）