长春130公交车改成空调车 票价涨到2元?

这几天,长春又进入“高温模式”,坐上有空调的公交车,那是很惬意的事。但3日却有网友反映:130路公交车却因“空调”,票价涨到2元。

咋回事?

来看记者的调查。

网友反映:因是空调车,票价由1元涨到2元

3日,有网友微博爆料:今早(3日)上班,在卫星广场坐的130路公交车,司机说是空调车,票价两元,有空调的公交车是这样收费的吗?

由于,赶着上班,就坐了那辆公交,结果一点也不凉快。

这位网友说,“就想知道这样的收费合理不?”

为此,还拍了一张这辆公交车的照片。

吉网调查:因空调涨价,到底合理不?

3日,中国吉林网记者就此展开了调查。

车队:130路公交线就有1辆装了空调,属于“试点”

根据网友提交的照片及照片上的公交车号牌,记者首先联系到130路公交车队。

“这辆公交车确实是我们车队的,也确实安了空调。”听了情况反映,车队刘队长也承认,这辆公交车因安了空调确实收了2元票价。

到底是咋个情况,听他来详细说说。

刘队长说,130路公交车属于民营公交线路,运营线路从长春师范大学至长春市政府,共有25辆公交车,每天上线运营有20辆。

目前,所用的车辆是3年前买的,原车是不带空调系统的。

为啥要安空调呢?

“目前,我们线上就这一辆公交车安了空调,属于‘试点’,看看效果好坏。”刘队长说,进入夏季,车内温度高达4、50度,乘坐起来很是不舒服。

为此,车队选了一辆公交车来安空调,就是网友反映的这辆车。“空调安了没几天,还处于调试阶段。”刘队长说,安装后,从厂家出来时,空调效果还不错,可到线上跑起来后,制冷效果却不太好,还需要调试已达到预期的降温效果。

涨票价,是为了弥补安装空调的费用

为啥要涨票价啊?

“我们这一辆车的改装费用,就要4万多。”刘队长说,涨票价,就是为了弥补安空调的费用。

对于长春市目前像306路、6路这样有空调的公交车,票价仍是1元的情况,“我们情况不一样,它们都是国营线路,有政府对票价方面的补贴;而我们是民营线路,是享受不到这部分补贴的。”刘队长说,1元的票价已经实施能有20年了,一直没有涨过价,这让民营线路运营起来很是困难。

他也给中国吉林网记者算了一笔账。

130路公交线上的公交车,是3年前购买的,当时一辆车的价格再加上附加费,在25万左右。

由于每辆车的车况不同,夏天,一辆车跑一天下来,燃料费在240元~280元;冬天要费一些,一天下来燃料费在310元~320元。

目前,130路公交车的司机工资是210元~220元/天。

每辆车1年的保险费用是12000元。

一天收入,现金,加上刷卡的,20辆车加在一起9000元左右,1辆车一天的收入大概450元。

“你算一下吧,还不算车维修保养的费用,我们都是赔本的。”刘队长说,拿一辆车来说,一天费用就在700元左右,而收入才450元,不赚钱。

安空调就需要4万元,如果不涨票价,“那就更赔了。”刘队长再一次强调,民营线路不享受政府补贴的。如果享受政府补贴,也不会涨价。

涨价,已向相关部门递交了申请报告

那涨价的事,行管部门及价格审批部门了解不?

“我们在7月份,就递交了相关申请报告。”刘队长表示。同时,他也坦言,至今也没有得到相关部门的批复。

那这份申请报告呢?

“这个申请报告,在我们公司那有。”刘队长表示。

随后,中国吉林网记者联系上了130路公交车所属的亨通公司。从该公司拿到了对于130路公交车涨价的申请。