免费停车玩失踪
“媒体不是报道说路内停车位可以免费使用吗？你怎么还继续收费。”
“我们没有接到通知，请您按规定交费。”
这是市民宋先生与收费员的一番对话。
昨日，宋先生开车到桂林路办事，把车停好后刚要离开，便有一名中年男子上前收费。虽然有些不情愿，但他还是交了停车费。
区区几元钱的停车费，却涉及到每个有车的家庭。3年前，我市各大商圈的2645个车辆泊位经营权转让给长春市昊迪停车服务有限公司，如今年限已到，这些停车泊位将来是否会免费，如果再收费会有什么变化？长春晚报记者从相关部门了解到，我市正对将来如何收费进行研究，近期就会给市民一个答案。
走访
“一个小时5元钱，超过一个小时收取3元钱，您停多长时间？”当日9时20分许，在隆礼路的富锦路与新民大街段，一辆轿车刚停靠在路边，一名中年男子立即跑过来收取停车费。
“你们这里咋还收费呢，不是说这些停车泊位都到期了吗？”该轿车驾驶员不解地问。
“谁说不收停车费的？我们没有接到通知啊。”该中年男子表示，“停在这里就得缴纳停车费。”
随后，记者又走访了桂林路、富锦路、新华路等多个停车泊位路段，发现这些停车泊位均有人收取停车费。
“我们是为别人打工的，在没有接到不让收费通知的情况下，必须到负责路段收费，每天工作时间是早8点到晚8点。”负责富锦路段停车泊位的收费员说。
“凭啥不收费，我都往公司交完钱了！”
“不让收取停车费，不会吧？我们的合同还没到期呢！”富锦路一位停车泊位收费员表示，他们是从长春市昊迪停车服务有限公司承包的路段，一个月1万多元，承包合同到今年年底，如果不让收费了，他们缴纳的费用该咋办呢？
当日10时30分许，记者拨打了长春市昊迪停车服务有限公司的电话。一位工作人员表示，对于停车泊位管理权已经到期一事，他们并不了解。领导均不在单位，无法对此事进行解答。
当日14时30分许，记者再次拨打了长春市昊迪停车服务有限公司的电话，但对方始终无人接听。
昨日13时许，记者来到桂林路商圈，一名男子正在帮忙指挥一位私家车主将车从停车泊位中移出。他手里拿着一沓停车小票，收了该车主停车费。
“现在不是不让收费了吗？”“谁说的？”面对记者的疑问，这名男子说：“凭啥不让收啊！我都往公司交完钱了。”
在桂林路商圈，车位几乎全部有车停泊，还有不少车主寻找车位，停车费也仍在收取。
说法
路边泊车收费有利也有弊
收费员：路边停车收费好处多
“其实路边停车收费的好处挺多。”一位停车泊位收费员表示，停车收费可以提高道路停车泊位周转率，还利于道路停车秩序管理，确保车辆停放整齐、有序，节省占地空间。
该收费员表示，如果大家都乱停乱放，势必会影响此路段的交通，如果有人管理，这个问题就可以解决了。
市民：希望费用能降低一些
“路边停车不应该再收费了。”在桂林路附近居住的张先生表示，他们居民楼附近没有停车位，回家只能将车停靠在路边。“回家停车也得缴费，我希望路边停车不再收费。”
市民王先生不同意张先生的看法。“我认为路边停车应该有人收取费用，有人指挥、管理后，车主就不会乱停乱放，影响交通。”王先生表示，如果收取停车费，希望费用能降低一些。
商圈店铺：路边停车收费应延续
“路边停车收费有一定的好处。”桂林路附近的商户刘先生表示，实施路边停车收费可以减少车主把路边当成私人停车位，长时间占着车位不走。
“应该分区域分时段设置，比如在交通流量大的路段和早晚高峰时段，实行一次停车两小时限制，在不影响道路交通安全、畅通的前提下，可以结合道路周边停车需求，合理设置路边临时停车位。”市民赵女士说。
算账
目前长春商圈停车费实行533收费制
2011年12月，长春首例公共资源经营权转让项目2645个车辆泊位经营权转让成功，到2015年3月15日这些停车泊位的经营权到期。
这些停车泊位今后是否能免费供市民停放？记者就此事联系了市建委的工作人员。“我们正在研究下一步的收费方法，目前还无法做出明确答复。”该工作人员说，不收费的可能性很小，但将来如何收费，采取何种方式收费等还不确定。昨日，长春市发改委经营性收费管理处刘处长向记者表示，对于经营权转让后泊车是否有新的收费标准目前没有相关消息，不过目前长春商圈停车费实行的是533收费制，即第一个小时5元，第二个小时3元，第三个小时3元。
记者了解到，长春市发改委曾发出关于长春市路边停车收费标准的通知，根据吉林省物价局吉省价经字[2000]4号文件关于《吉林省机动车停放服务收费管理实施细则》的规定，商圈周边路边停车收费标准为:1小时之内收费5元，每超1小时加收3元；商圈远周边路边停车收费标准为：1小时之内收费3元，每超1小时加收2元；停车场对即停即走的车辆，一律不得收费。
按照现有的停车费收费标准，一个车位一年的收费额度能达到多少呢？记者了解到，长春商圈车位的收费时间为早8点至晚8点，如果一个车位按8个小时收费，并按每小时收费3元，一年收费日300天计算，那么一个车位一年的收费额度可以达到7200元，2645个车辆泊位一年的收费额度可达1904.4万元。如果车位按使用率80%计算，一个车位一年的收费额度也可达到5760元，2645个车辆泊位一年的收费额度可达1523.52万元，3年的收费额度就达到了4570.56万元。当然，记者粗略算的并不包括停车公司相关人员、行政等费用的支出。
提示
商业车险理赔对收费停车场没有限制规定
有市民反映，在收费停车位停车期间，如果车辆出现损坏或丢失后保险公司是否给予赔偿呢？就此问题，昨日，某保险公司一名客服人员向记者表示，按照该保险公司的规定，车辆投保了相关商业车险，车辆在收费停车场所出现损伤的，保险公司是可以给予赔偿的，但赔付标准要看具体条款。该保险公司工作人员进一步解释说：“比如，被保险车辆在收费停车场或收费停车位发生碰撞造成车辆损失时，主要看责任认定，如果确定有责任，保险公司是可以进行赔偿的。此外公司商业车险规定中，理赔对收费停车场没有限制规定。”但是，如果出现车辆被盗的情况，保险公司一概不负责赔偿，所以车主停车时一定要收好停车费凭据，作为理赔的证据。
很多车辆停在商圈附近的路边。
停车泊位收费员正忙着收停车费。
路边停放的车辆排成长龙。