全新Outback傲虎冰雪试驾会

　　2015年新年伊始，斯巴鲁汽车（中国）有限公司携最近在中国市场推出的全新Outback傲虎车型出征雪域寒疆，在哈尔滨的金河湾湿地植物园举办了以“远行思想家”为主题的冰雪试驾会。从1月19日至24日，来自全国的近百名汽车媒体专业人士在为期5天的试驾活动中，驾驶全新Outback傲虎挑战多项专业冰雪试驾科目，深刻体验了这一斯巴鲁经过全方位进化的左右对称全时四驱车型凌冰傲雪、激情驭控的独特乐趣。

　　全新Outback傲虎是斯巴鲁的自信之作，它以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical  AWD）结合水平对置发动机（SUBARU  BOXER）这一核心汽车技术为基础，以实现“为客户制造最有价值的产品”为目标，通过革新性的设计语言，直观传达出对远行SUV的特质和至臻品质的双重追求。

　　为了实现充沛的动力，全新Outback傲虎车系分别搭载了两种发动机，其中针对中国市场特别配置的2.0升缸内直喷涡轮增压（DIT）水平对置发动机（SUBARU  BOXER）最大输出功率达到177kW，而2.5升自然吸气水平对置发动机（SUBARU  BOXER）80%零部件经过重新设计，最大输出功率达到129  kW。这两款兼备酣畅淋漓加速响应与高水平燃油经济性的水平对置发动机（SUBARU  BOXER）结合无级变速器Lineartronic，成为驾驶者在冰雪道路上乐享肆意驰骋的保证。

　　傲行冰雪，精准操控和高通过性与充沛动力同样重要。全新Outback傲虎所配备的SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）能控制发动机以“智能模式”、“运动模式”和“超级运动模式（2.0DIT尊贵版）”三种截然不同的模式输出动力，既能增强操控乐趣，又能保证燃油经济性。而在这一车型上首次装备的  X-Mode驾驶辅助系统能够对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，显著提高了车辆应对冰雪湿滑等恶劣路况的能力，这一系统的陡坡缓降控制功能（HDC）还可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。上述技术创新的驾驶辅助系统结合213mm的最小离地间隙，全新Outback傲虎在冰雪路况下表现出令人折服的高通过性。

　　在严寒、冰雪等路况的考验下，全新Outback傲虎充分展现出安全性能方面的优势所在。这一车型在左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical  AWD）的基础上标准配备车辆动态控制系统（VDC）之外，更首次引入创新性的主动式扭矩引导系统（ATV），所实现的卓越操控造就了非同一般的主动安全性能。与此同时，还通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野以及高强度环形车架、全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全。凭借主动和被动两方面结合而成的高安全性能，全新Outback傲虎令每一位试驾者行驶于冰雪路面也能倍感安心。  （姜煦  蔚宏）