道路交通智能信号控制系统将在人民大街等街路使用

　　 城市晚报讯 为有效应对机动车快速增长给城市交通带来的压力，科学调控市区道路车辆通行流量，合理分配路口车辆通行时间，长春市公安局交通警察支队与相关技术部门，联合开发了路口智能交通信号控制系统，经过近一年的施工建设，目前将在市区部分街路投入使用，逐步实现交通信号管理科技智能化，为市民出行创造更为良好的交通环境。

　　交通信号智能控制系统，主要是通过街路铺设的自动检测设备，实时检测各街路上机动车通行流量数据，而后系统根据流量大小，自动优化、调整路口信号灯配时，其对路口信号的优化调整，在每个信号周期都在实时进行，力求使信号转换更加符合路口车辆通行的实际情况，做到通行能力最大化、交通延误最小化。由于系统实时对每个信号周期都要进行优化，必须会形成每个信号周期的信号时长，都与上一周期时长不同，因此原来一些主要路口安装的信号计时显示器，已不适用于智能信号控制系统。为避免计时显示不准确，给驾驶人造成误导，长春交警部门已开始从人民大街、解放大路等主要街路开始，逐步拆除全市各主要街路路口安装的信号计时显示器。对于这种已被广大驾驶人习惯观察使用的计时显示器逐步拆除，在驾车通过有信号灯控制的路口时应注意以下几点：一是驾车通过路口时，要注意减速通行，与前车保持好安全行车间距，在前方绿灯信号未发生变化时，匀速安全通过。二是要随时观察行驶前方路口信号灯是否即将发生闪动变化，一旦发现前方通行信号变为黄灯时，要均匀制动、做好停车等候的准备，切忌紧急制动驻车。三是在前方路口信号变为黄灯时，尚未进入路口车辆不要强行通过，以免红灯时过线被电子警察抓拍，出现闯红灯违法行为。四是目前正值冬季，雪天路面湿滑，通过路口时更要提前瞭望观察，减速缓慢通行，遇有前车出现制动减速情况时，及时采取稳妥的制动措施，即将通过路口时要提前做好停车的思想准备，防止因紧急制动导致的车辆继续向前滑行或侧滑，引发交通事故。

　　另外针对取消倒计时显示器一事，记者从长春交警部门获悉，这是由信号控制系统特点决定的。现在长春市采用的信号控制系统是一种实时自适应控制系统，根据道路交通流量智能计算信号周期，其对信号的优化每周期都在进行，力求更加符合路口实际情况，做到通行能力最大化、交通延误最小化。由于其每周期优化的特性，造成每个周期的信号时长都与上一周期不同，而倒计时显示器是通过学习上一个周期的信号时长，来显示本周期的时间，这就造成倒计时显示器每次显示的时间都是不准确的。现在这种智能信号控制系统已逐步投入使用，为避免由于倒计时显示不准给驾驶员造成误导，现在已经开始从人民大街、解放大路，逐步拆除市区的倒计时显示器。

　　(记者 王海涛/报道)