伊通河中段景观系列解读 串起城市慢生活

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　　你想在伊通河中段南北两端的五个湖心岛及十大特色公园间穿梭吗？绿道系统将让帮你完成这个梦想。公认最早的绿道是1867年至1900年的规划先驱奥姆斯特德的作品“翡翠项链——波士顿公园绿道系统”，它被视为史上第一条真正意义的绿道。如今，随着伊通河建设的不断推进，绿道系统将似一条“翡翠项链”串连起各大景观。“目前主体工程已经基本完成，还剩下一些收尾工作。”相关负责人表示，伊通河中段绿道慢行系统主体施工预计在12月27日全部完成，实现全线贯通。

　 　新建绿道>>

　　贯通南北两岸连接各个景点

　　绿道，即greenway，其概念来源于欧美国家，是指人为开发的、与景观相交融的一种自然走廊。这是一种线型绿色敞开空间，具有可供游人和骑行者进入的景观线路，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、铁路、沟渠等自然和人工廊道建设，连接起主要的公路、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区。总而言之，绿道是在城市交通路网系统之外的一个廊道系统。它考虑的主要因素是“人”，它所倡导的是“以人为本”的城市发展理念。

　　爱好徒步的市民多半曾遇到过这样的烦恼：想沿着伊通河来一次徒步，却不得不在一些跨河大桥前停下脚步。遇到桥梁时，由于桥下不连通，需要绕到喧闹的马路旁，耐心地在车水马龙中等待交通信号灯放行，再继续前行……穿马路，既不安全也不便捷。“以后，这样的烦恼可能不会再有”，伊通河综合治理工程领导小组办公室工作人员表示，为了让慢行系统实现贯通，他们将在伊通河桥下增设步行桥，在横跨伊通河的各个大桥下，加建20座步行桥，市民可以在绿道上行走，不用再去穿行马路。即原有的结构层不动，把桥下的方砖道拆除，新建沥青道。

　　据介绍，伊通河综合治理工程中段绿道长约33公里，贯穿长春市伊通河南北两岸，串联由南溪到北湖的滨河公园绿地，游人行走期间，步移景异、意趣丰富。不仅如此，通过设计，绿道还串联沿岸各个景观节点，例如长春世界雕塑公园、伪满皇宫博物院等，甚至与轻轨、重点公交站点形成互通。