今年我省道路运输管理更便民

　　今年，我省将推进交通一卡通互联互通工作、重点营运车辆联网联控工作、拓展道路客运联网售票服务功能、提升屯屯通客车比例、推行机动车驾培服务新模式、开展便民交通工程，稳步推进出租汽车行业改革，推行出租汽车经营权无偿有期限使用。这是记者19日从吉林省运输管理工作会议上获悉的。

　　拓展道路客运联网售票服务功能

　　在提升互联网售票率方面，我省在将实现二级以上客运站、手机网络售票目标的基础上，进一步拓展联网售票功能，实现二级以上客运站自助取票设备100%覆盖，并拓展移动POS机实现打印补充客票、电子检票等功能，互联网售票率达到3.3%。

　　此外，我省将进一步扩大“公交便民”工程成果，加快推进港湾式停靠站、停车场等城市公共交通基础设施建设。今年，全省将新增、更新城市公交车1200辆，其中新能源城市公交车比例不低于20%。

　　驾培机构实行“先培训后付费”

　　今年，全省各地要指导驾培机构实行“先培训后付费”“一对一”“一人一车一教练”等新型服务方式，并督促驾培机构公开收费标准、办理流程；升级改造IC卡计时培训系统，扩展平台功能，实现与全国平台的对接。此外，我省还将引入学员评价机制，在网上公布驾培机构和教练的诚信等级、培训质量及学员评价，为学员自主选择提供参考。

　　鼓励传统出租汽车开展网约业务

　　在出租汽车行业改革方面，我省今年也有新举措。据省运输管理局党委书记张鹏军介绍，今年将开展出租汽车行业立法工作，加强出租汽车发展立法调研，并协调省政府法制办将《吉林省城市公共客运管理条例》修订工作纳入年度立法计划。将通过推广梅河口市出租汽车改革试点经验，推行经营权无偿有期限使用，对数量实行动态管控，逐步规范企业和从业人员经营行为，提高服务质量。

　　值得一提的是，我省今年还鼓励并规范新型网络预约出租汽车发展，为乘客提供个性化、多样化服务。与传统出租汽车错位发展，鼓励传统出租汽车开展网约业务，促进传统出租汽车和网约车深度融合、和谐发展。

　　此外，今年，省交通厅还确定了市州所在地城市全部实现交通一卡通互联互通，申领更换互联互通卡占全部公交IC卡比率达到20%的工作目标。  （记者宋莉）