中山合作社搭上“顺丰”车

      初夏已至，广东中山的水果、鱼虾等拳头农产品又进入大规模上市的时节。对于不少“单打独斗”的农户来说，收成好不一定意味着赚钱，其中玄机就在于不少农产品存在销售瓶颈，因此效益时好时坏。近日，中山市内的水产养殖合作社及水果种植合作社，与国内物流巨头顺丰速运对接，尝试让中山农产品搭上“互联网+”的顺风车，进入顺丰嘿客便利店系统，打破销售困局，拓宽销售渠道。

      延伸产业链，却遇销售困境

      “赚一年亏一年平一年，三年一个大循环。”对于中山不少生鱼养殖户而言，这是一个难以打破的经营怪圈，其中就与生鱼养殖户大多是个体小农“单打独斗”，又经常遇到饲料经销商哄抬养殖成本，加上鱼商控制生鱼市场、压低销售价等原因密不可分。

      近期，三角镇悄然兴起了一家东边水产养殖专业合作社。该社联合镇内的生鱼养殖户，融入现代农业技术与管理理念，通过与中山火炬职业技术学院签订技术开发协议，延伸生鱼养殖产业链，开展了生鱼副产品深加工及产品开发，成功研发生鱼肉肠、鱼骨饼干等特色深加工产品，有效改变了农户在“散户时期”量大利薄的窘迫。

      该社的负责人说，产品生产成本昂贵，尽管成功开发了众多产品，但是在为农户提高效益方面迎来了另一个瓶颈——销售。

      搭上“顺丰”车，网上可点单

      像东边水产养殖专业合作社一样，火炬区由种植香蕉、番石榴等农户组成的龙业农业合作社也存在销售问题。为了拓宽销售渠道，他们同时将目光投向了电子商务平台。

      日前，由中山市农业局牵头，上述两个合作社与顺丰速运进行了对接洽谈，探讨如何让合作社农产品进驻顺丰嘿客便利店，拓宽农产品的销售渠道。

      顺丰嘿客在中山市拥有数十个网点，上述合作社的农产品成功进驻该店，市民就可在网点内查阅相关产品目录，并进行点单，等候产品配送上门。如果该模式效益明显，下一步这些农产品的“菜单”还可在嘿客系统内进行全国联网，将中山农产品的顾客群体扩展到全国。

      东边合作社的负责人认为，与嘿客合作，可以打破市场的空间局限，大大拓宽该社各种产品的销售渠道，使得产业链的延伸能够有用武之地。

      尽管中山农产品进驻顺丰嘿客便利店的模式前景较好，但合作双方还有很多细节需要敲定。例如，进驻嘿客有一定的门槛，除了需要有相应规模的注册资金、合法的注册商标外，通过嘿客销售的每一批农产品，也都要由有资质的机构进行食品安全检测。

      农产品打入顾客“朋友圈”

      中山市农业局的邓业生从事农业经营管理工作多年，他表示，农产品要追求更高的附加值，打入外地市场是必由之路。所谓“物以稀为贵”，农产品在本地市场很难让消费者感到“稀罕”。近年，中山市不少农户都在探索农产品走向市外市场的道路。

      来自三角镇的洪林农场，是一家以种植翡翠大蜜枣为主的特色农场。最近，该农场也产生了“触电上网”的念头，与广州一家网络推广公司合作，由后者充当“军师”，为洪林农场将产品打入顾客微信“朋友圈”出谋划策。在宣传公司的策划下，该农场一改以往“口碑相传”的被动宣传，在线下通过扫描二维码送鲜果品尝等宣传手段，配合线上的微信朋友圈发布宣传文章，以及关注即可抽奖等手段，扩大该农场在中山市内外的知名度，从而扩宽农场的市场范围以及增大销量。

      打造“中山农产品一条街”

      “中山农产品要打入市外市场，不一定就要走出去，也可以让顾客‘走进来’。”邓业生说，中山市拥有众多旅游资源，每年也有大量游客来到中山。

      位于南区的旭景农业科技园，就是拥有类似市场潜质的旅游景点。“每天都有好几辆载满市外游客的大巴去那里。”邓业生谈到，目前相关部门正在筹备与旭景农业科技园合作，在该园区开设“中山农产品一条街”。

      按照设想，科技园将做好配套设施的建设。有兴趣的合作社或农户则到这里租用摊位，进行农产品销售。

      这种将全市众多名优农产品集中起来的销售方式，将让中山市外游客在短短的游玩时间内，遍购中山各大镇区的特色农产品。