长春同志街车祸两轿车超速 电瓶车鉴定为机动车
第三方机构的测速报告 新文化报 王跃 摄
新闻回放: 5月20日22时08分,长春市同志街与义和路交会处,一辆电瓶车被一辆宝马轿车撞倒后,又被一辆奥迪轿车碾轧撞击,导致电瓶车上两名男子一死一伤。
5月25日下午,新文化记者从长春市公安局交警支队朝阳大队事故科了解到,通过第三方鉴定机构提供的报告显示,网友们广泛关注的“同志街车祸”中的两辆肇事轿车均存在超速行为;而被撞的两轮电瓶车也被鉴定为属于机动车。
两辆轿车均超速 奥迪车超速近50%
“在同志街义和路发生这起事故后,我们经过这几天的调查取证,也进一步的取得了一些证据材料,有几项鉴定结果已经取回来了。”朝阳大队事故科科长刘长榆介绍,根据第三方鉴定机构提供的鉴定报告显示,宝马车的驾驶员在事发时的车速为76公里/小时,而奥迪车的驾驶员车速为86公里/小时,两辆车均已构成超速,“事发地同志街沿线道路通行速度应为60公里/小时,宝马车超速约27%,奥迪车超速约43%。”刘长榆介绍。
与此同时,交警部门对该起事故中的两轮电瓶车也进行了鉴定,结论为两轮电瓶车为机动车。“长春市公安局交警支队通过市政府通告的形式已多年明令,义和路是由西向东单向通行的,俗称单行线,而在鉴定为机动车后,两轮电瓶车也应该遵守单向通行原则,禁止由东向西行驶,所以在此次事故中,电瓶车存在违规逆行行为。”刘长榆表示,对于这起道路交通事故的责任认定,朝阳交警大队还在对事故的一些具体细节进行调查取证,“我们会根据下一步调查取证之后,在十个工作日内拿出该起事故的责任认定书。”
两名肇事司机目前并没有被拘留
对于宝马车和奥迪车的两名驾驶人,交警部门表示,根据目前调查来看,除超速外,两名司机没有酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为。
“公安交警部门还在对两名驾驶员进行调查取证,两人也是随叫随到,积极配合公安机关的调查工作。”民警表示,在最终的事故责任认定书下来之前,不能确定追究两人的刑事责任,所以暂时未对两人采取强制手段。但警方要求在事故调查期间,两人不得离开长春市。
等待事故责任划分完毕后,警方将出具交通事故责任认定书,根据各方责任来判定是否需要对哪些当事人采取刑事处理。同时,将根据事故责任划分的比例,来协调对死伤人员的民事赔偿责任。
电瓶车驾驶员存在多种违章行为
交警介绍,在通过第三方鉴定机构鉴定后,事故中的两轮电瓶车被认定为机动车,按照机动车的管理办法管理。“驾驶电瓶车的驾驶人在这起事故中,首先有违反交通信号,闯红灯的行为;同时,事故中的两轮电瓶车属于机动车,驾驶机动车应该取得机动车驾证(驾驶电瓶车也应取得摩托车驾驶证),而车上两人都没有驾证;对于机动车上道行驶,应当取得号牌,而事故中的电瓶车并无号牌;同时义和路是由东向西单行,两轮电瓶车属于逆行,并且二人均属于醉酒状态,特别是作为机动车驾驶人的电瓶车驾驶人也达到了醉酒的标准。”刘长榆介绍。
“在我们对两名肇事轿车驾驶员进行询问时,两人均表示在事故时车速较快,对于超速的情节也有所感知,但不确定是否超速。”刘长榆表示,这起事故朝阳交警大队还在紧锣密鼓的进行后续工作,同时交警也将在调查之后拿出一个综合性的报告和意见,对于死者和伤者,以及肇事司机,交警部门也在进行积极协调,完善后续处理工作,力争化解矛盾,将交通事故处理圆满。
先期流出视频 对案件起到干扰作用
交警表示,先期网络上传播的视频对整个案件起到了干扰的作用。“我们在与当事人进行交流的过程中,当事人也不愿意过多的表述网传视频对他们的影响,不过从他们的言语中了解,事故中的两个驾驶员对这次事故有一个较深的认识。”刘长榆表示,从现在拿到的鉴定结论来看,两辆轿车驾驶员的确存在超速行为,但并没有网传视频那样夸张。
对于长春市内的交通限速规定,刘长榆表示,作为一名驾驶员,在有交通限速标志的路段应按照交通标志行驶,对于没有交通限速标志的道路应该按照地方性法规和国家有关规定行驶。
据了解,根据吉林省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第五章第四十一条的规定,机动车在道路上行驶,不得超过限速标志、标线标明的速度。
道路同方向划有2条以上机动车道的,没有限速标志、标线的,除城市快速路外,城市道路最高车速不得超过每小时60公里,公路最高车速不得超过每小时80公里。
同方向只有1条机动车道的道路,没有限速标志、标线的,应当遵守下列规定:
(一)铰接式客车、电车、附载作业人员的货运汽车、汽车列车、低速载货汽车、普通三轮摩托车在城市道路上最高行驶速度不得超过每小时40公里,在公路上最高行驶速度不得超过每小时50公里;
(二)三轮汽车、拖拉机、轻便摩托车最高行驶速度不得超过每小时30公里。
车速如何鉴定?
“对事故车辆速度的鉴定需要经过有专业资质的机构和专业人员进行鉴定,事发后我们第一时间联系上了沈阳的一家鉴定机构,他们也是最快时间内赶到了长春,并且于事发后第二天赶到现场查看,并取走了当时的视频。”刘长榆表示,虽然鉴定机构没有公布鉴定过程,但他从相关人员处了解到,车速鉴定主要有两项数据。
“一是车辆的物理变化,也就是事故中车辆的金属变型程度,根据撞击之后的物理变化可以推导出当时车辆的速度,而第二项就是根据视频材料,通过视频录像中车辆位移的时间、距离进行计算。”刘长榆树表示。
新文化报(王跃)