“东北最美高铁”即将开通 一站一景山河尽收眼底

　　 ——新闻回放——

　　吉图珲客专即吉林至珲春铁路客运专线于6月26日全面进入联调联试阶段，吉图珲客专于2011年8月16日正式开工建设，设计最高运营时速250公里，线路全长360.967公里，全线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。

　　 长春晚报记者 孙娇杨

　　世界那么大，谁都想去看看，东北这么美，不如先在家门口走走。吉图珲铁路客运专线马上就要开通了，意味着令人期待已久的吉图珲高铁即将开行，游过松花湖、穿过红叶谷、赏过镜泊湖、来到长白山、跨过图们江、到达一眼望三国的珲春，吉图珲高铁这列车可谓一站一景，每一站都有你意想不到的风情，坐着“东北最美高铁”去旅游，小伙伴们，约不？

　　 沿途风光——

　　115座桥连桥

　　85座隧道通隧道

　　说即将开行的吉图珲高铁是“东北最美高铁”，绝对是有根有据的，无论是一路所经停的站点，还是铁路沿线的风景，可以说山河湖泊、花草树木，春夏秋冬，四季有景，处处好风光。

　　熟悉东北的小伙伴一定知道，吉图珲高铁经停的吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春9座车站，可以说是站站有美景，站站景醉人。但小伙伴们可能想象不到的是，这条铁路线上的城市不仅景色优美，这条铁路线更是桥连桥、隧道接隧道，坐上开在吉图珲客运专线上的火车，旅客们可以体验到在水上飞驰的快感，也可以感受到经过隧道的神秘黑暗。

　　6月29日，记者从沈阳铁路局获悉，吉图珲客运专线全长360.967公里。之所以被称为“东北最美高铁”，是因为这条客运专线全线共有桥梁115座，累计长度91公里，占线路总长的25%。不仅有桥梁，还新建了85座隧道，累计长度155.7公里，占线路总长的43.5%。

　　 设计理念——

　　“以桥代路”节省耕地

　　“以隧穿山”缩短线长

　　桥连桥、隧道通隧道，为啥这条铁路要如此设计，难道真的仅仅是为了旅客们“养眼”，特意设计出这样适合观赏景色的铁路吗？

　　据悉，客运专线上“以桥代路”的施工设计，既节省了大量耕地又降低了行人和车辆跨线通行带来的安全风险；大量采用“以隧穿山”的施工方式，又极大缩短了全线长度，节省时间。“以拉法山隧道为例，隧道全长10.028公里，穿越了整个老爷岭，使吉林至蛟河的距离由长图线的97公里缩短至66公里。”沈阳铁路局工作人员介绍称。

　　想象一下，未来坐在火车上的你，两侧车窗里青山呼啸而过，水面上一叶扁舟缓缓而来，一路景色美不胜收，还可以数一数经过几座桥，穿过了几座山，这样惬意享受的旅程是不是已经心生期待？别急，在动身出发之前，不如先跟记者提前把沿途的美景预习一遍，等到高铁开行之后，你就可以成为这列火车上最优秀的“导游”啦。

　　 一站一景——

　　山河湖泊尽收眼底

　　每站都有惊喜

　　吉林站——

　　著名景点：北山、松花湖

　　冬赏雾凇、夏游松花湖，吉林市内松花江低回慢转，呈S型穿过市区。四面被龙潭山、小白山、朱雀山、玄天岭环抱，西团山、东团山两座古文化遗址遥遥相望。环绕的群山和回转的江水，形成“四面青山三面水，一城山色半城江”的天然美景。

　　北山公园是吉林市一座久负盛名的寺庙风景园林，园内峰峦叠翠，亭台楼阁遍布。位于吉林市东南部的松花湖是一座山间水库，状如蛟龙，百里湖区碧波荡漾，白帆点点万顷一碧，群山抱绿水，碧波绕青山。