一汽失诺坑惨私募:明曜投资带头追责 王亚伟踩雷

　　“我们从未主动联系过任何一个持股的大股东，目前还没有什么新消息，预计最快本周我们会公布事情发展的动态。” 明曜投资董事长曾昭雄向时代周报记者表示。

　　6月4日，一汽轿车和一汽夏利双双公告称，第一大股东一汽股份恳请股东大会将解决同业竞争的承诺期再延迟三年。受此影响，6月6日两股跌停，6月7日又分别下跌3.88%和4.84%。

　　对于一汽股份的违反承诺与股价暴跌，明曜投资反应强烈。6月5日及6月7日，明曜投资官网发布《致一汽轿车投资者公开信》及《不守住证券市场制度底线，我们还能相信什么？》，公开指责一汽股份规避责任损害投资者利益，并号召众多小股东投反对票，还提到将追诉法律责任。

　　此间，王亚伟旗下多只私募产品位列两股十大流通股之列，截至2016年3月31日，共计持股一汽夏利总数约为7445万股，持股一汽轿车4353.574万股。据测算，若二季度王亚伟旗下产品并未减持，则6月6日当天亏损过亿元。

　　公开资料显示，一汽股份分别持有一汽轿车和一汽夏利53%、47.7%；针对明曜投资的表态， 有私募人士向时代周报记者表示，大股东持股比例太高基本已绝对控股，这种股东大会投票未必有用。

　　一汽轿车投资者关系处回应时代周报记者时表示，一汽股份承诺期延后三年的议案是普通议案，只要参与投票的股东当中有一半以上投反对票就会无法通过。另外深交所向一汽股份发函询问关于延期的问题，一汽股份近日会给予回复。

　　云南财经大学证券投资系副主任，副教授陈晓丹向时代周报记者分析时表示，除非公司章程中有超多数条款，否则小股东反对票难以起作用，而如果投票失败，是可以追责的，这个事件最后进一步发展为举报和诉讼不无可能。