长春站南北通道电梯22时关闭 市民问能延时吗

长春站的南北通道内的电梯有运行时间，每天22时进入休息状态，次日5时恢复运行。22时之后下车的旅客只能拎着大包小裹在南北通道爬楼梯。张女士家在沈阳，在长春工作。每周末22时50分坐火车回长春，她觉得电梯关得太早，旅客很不方便。

市民：希望电梯晚点儿关

张女士上周日22时50分到了长春。下了火车，她拿着分量不轻的拉杆箱走在南北通道，可电梯又停了，她只好走楼梯。“北口楼梯台阶少，南口楼梯台阶相对多，可南口出去后好打车。我年纪轻，拎点儿重东西，还能吃得消。看着年纪大的人爬楼梯时，走几步，歇一歇，真是不容易。再说，逢年过节，当旅客相对集中时，楼梯上一个人停下歇歇，也会影响后面人的通行啊。”她希望电梯关得晚点儿。

记者踏查：走楼梯的旅客很少

近日，化记者来到长春站南北通道。从南口进，1号电梯正在“维修保养”，只能走楼梯。记者数了数，南口共81级台阶，相当于四层楼高，而北口有42级台阶。走楼梯的旅客很少。现场一位工作人员介绍，电梯的运行时间为5时到22时。22时后，南北通道内的8部电梯全部停运，电梯公司会派专人做清洁、维修和保养。

负责人：考虑延长电梯使用时间

据悉，长春站南北通道是一条市政通道，并非是长春站管辖范围。由于站前地铁施工，南站出站口暂时封闭，旅客才会从南北通道出行。而南北通道内物业、治安管理等均由长春市新鸿铭物业服务有限公司（以下简称新鸿铭物业公司）负责。

新鸿铭物业公司负责人王先生表示，南北通道每天的客流量能达到20万人次左右。由于夜间电梯公司要派专人做维修保养，才定时停运。电梯停运过程中，如有乘坐轮椅、行动不便或随身物品过重的行人，现场工作人员会为其提供便利。

至于目前电梯停运时间是如何确定下来的，他说，他们也经过很长时间的摸索，“晚上10点之后，每小时行人在二三百人次左右，过了11点，一直到次日4点之间，每小时人流100人左右。所以才在这个时间段停运。”据了解，从2013年8月南北通道开通后，电梯一直按这个时间段运行。

电梯做保养，有必要8部电梯同时停运吗？是否可以先单向运行？他表示，电梯运行一整天，停运后需要一个散热的过程，当温度降下后，才能正常地除尘和养护。

许多商场的电梯都是感应式的，有人乘坐时，电梯才运转，没人乘坐时，电梯是停运状态，这就是电梯的变频功能，既节能又减少损耗。在行人少的夜间，电梯能否改为变频使用呢？他称，南北通道的电梯的变频功能始终未开，因为行人不间断，开与不开是一个效果。“目前的养护工作中，遇到复杂问题时，都需要一个晚上才能够完成。延长电梯的使用时间，就意味着养护工作要延迟进行。”最后，他表示，如果电梯停运给广大市民出行带来不便，他们会考虑延长电梯使用时间。

  记者从长春站获悉，在电梯停运时间段内，有41列列车在长春站经停，下车旅客人数达到4500人左右，而所有下车旅客都必须走南北通道。