南方车来东北 出生时已练就一身保暖好本领
长春 ，我来了。
驾驶员熟悉新车。
这一罐燃料可以跑3天。本组图片 长春晚报 记者 孙建一 摄
我是一辆公交车，祖籍福建省厦门市，出生之后便穿越大半个中国来到长春，成为长春公交集团北达公司的一员，现在这里就是我的家。今天已经是我来到长春的第11天。虽然来自南方，但我在出生时便已练就一身御寒、保暖的真功夫。行走在长春的大街小巷，我将让长春的老百姓出行更舒适。
为适应东北严寒天气而生
厦门金龙汽车集团是我的妈妈，她的大多数孩子都是旅游大巴，作为家族中最年幼的公交车，除了拥有家族的品牌光环，许多优秀基因也在我身上有所体现。我是兄弟姐妹中最先一批来到长春的。
2014年8月，妈妈带着我的“准生证”来到长春，经过一轮激烈的竞标，最终我以过硬的先天条件和超高的性价比击败了其它5个对手，争取到了来长春工作的机会。按照爸爸——长春公交集团的要求，我在出生时就已强化了车身、底盘等关键部位的防腐功能，这让我可以从容应对东北冬季冰雪的腐蚀侵害。妈妈在我的车体缝隙中填充了保暖发泡材料，这让我能更好地抵御东北的低温。铜质管路可确保我在东北的严寒中正常使用。我发现其它兄弟姐妹旅游大巴都是密封车窗而且没有导水槽。妈妈告诉我，因为我是公交车，所以需要经常开窗通风，推拉窗可以让我更好地为乘客服务，而导水槽的设置则可以减少雨水流进窗缝，避免不必要的锈蚀。这都是作为公交车的特别之处。
奔袭3000公里来到第二故乡
11月5日是我的生日，在与其它25个同胞兄弟集合后，我们在11月18日出发踏上了3000多公里的旅程。饥餐渴饮晓行夜宿，沿途的美景没有让我留恋，仅用了5天时间就抵达美丽的北国春城。经过这个阶段的磨合，我的各个零部件都已达到了良好的运行条件，可以马上为长春市民冬季出行出力了。
来到第二故乡，办户口成为爸爸的首要工作。在南方出生，到北方落籍，我以为需要一个非常繁琐的过程，但实际上，爸爸只用了一天就让我有了长春户口。“现在给车辆落籍十分方便，我们这批新车都是按照国家相关标准生产的，只要拿着厂家配套的合格证，在交警部门办理手续十分简便，我们25台车的所有落籍手续一天就完成了。”北达汽车公司技术设备处处长岳锐说。
舒适安全让东北乡亲放心
作为一台现代化的公交车，行车记录仪、缓速器、倒车雷达影像这些高级轿车有的功能我全有，而且都是原厂配置的，性能可靠。车前、车后、车厢内的各个监控探头可将我的运行轨迹全部记录并储存。
我使用的燃料是液化天然气，简称LNG。除了具备天然气车辆的环保、舒适等优点，液化天然气公交车比其它燃料车型更加安全。它的燃点为650℃，比汽油、柴油的燃点高很多，因此更难点燃，也更安全。每天和我一起上路的驾驶员很辛苦，他们的坐椅能在6个方向自由调节，能以最舒服的姿势驾驶车辆。我为乘客提供的坐椅也都是软的，坐上去很舒适。再加上定做的坐椅套和绒布扶手套，卫生又保暖。
车载小锅炉让首班车温暖如春
暖车厢设备是妈妈为我们来东北特别安装的设备，原装设备的功率、耐用性要比后添的装备更出色。
“对于以前的车型，冬天夜里需要有人给车预热，即便这样，每天的头两个小时仍难以保证车厢内的温度。这批新车不存在这个问题，利用车载的柴油小锅炉，每天发车前提前半个小时启动，将水温加热到90℃再发车，可保证发车时车厢达到舒适的温度，让乘坐首班车的乘客感觉到温暖。”岳锐说。
知道东北冬天天冷多雪，妈妈专门在上车门和下车门的梯凳处加装了暖风设备，乘客带上车的雪水可在短时间内烘干，确保乘客上车安全。
长春晚报
