翻建的自由大桥桥面主路沥青已完成罩面

在 长春 南湖大桥进行翻建的同时，横跨伊通河的自由大桥也在如火如荼地翻建中。自5月30日自由大桥成功爆破拆除后，自由大桥的翻建工作就已经全面展开了，目前，自由大桥桥中间的主路路面沥青的罩面工作已完成，现在正马上进行两个桥头的沥青罩面工作。

昨日上午，新文化记者来到了正在翻建的自由大桥上，来往的车辆仍在南北两侧的便桥上通过，而东西两侧桥头的围挡已拆除，但不允许其他车辆和非工作人员进入现场。在施工现场，多名工人和施工车辆正在紧张而忙碌地工作着。

该项目相关负责人表示，自从自由大桥开始翻建以来，在现场施工的工人最高峰时达到了400人，工人们加班加点24小时工作，目的只有一个，那就是按时完成工程任务，让市民尽快体会到新建大桥的便利、安全和快捷。

“在施工过程时，我们施工进程遇到了诸多困难，比如在今年汛期来临的时候，在建的自由大桥曾经受过洪水的考验，一时间，我们的防汛工作提到了议事日程，但经过我们的努力，防汛工作做的很好，我们克服了很多困难，工期没有因此而受到影响！”该负责人说。

目前，正在翻建的自由大桥的钢结构和吊桩已经完成，桥中间主路路面沥青的罩面工作也完成了，现在正马上进行东西两个桥头的沥青罩面工作，所有的工作都在按部就班地进行着。

据了解，翻建的自由大桥将在10月底完工通车，翻建后的自由大桥为一座东西走向的钢架拱桥，桥跨长168米，横断面布置为6米人行道，16米辅线车行道，23米主线车行道，共46米，翻建后桥头两侧分别增加一处下穿人行通道，与伊通河沿岸绿道相连，通道内净宽6米，净高3米，通道长49米。

建成后的大桥外形和老桥一样，建成后会非常漂亮。新的自由大桥采用三维空间曲面处理桥梁外形，在保持原有桥梁外观的同时，形成了现代化桥梁的景观。同时，结合伊通河升级改造的“绿道”项目，优化现状桥头节点，完善桥头梯道景观，大桥在夜景将采用RGB全彩模式，形成行云流水的动态场景。

新文化报（陆续 ）