用“速度”助推经济发展 长珲高铁开通运营一年纪实

　　2015年9月20日，承载着吉林人民希望与期盼的吉林至珲春高铁正式开通运营，它与长春至吉林城际铁路共同构成了省内第一条东西向的快速客运通道——长珲高铁。

　　一年来，长珲高铁经历了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰的考验，安全优质发送旅客1870万人次，日均发送旅客5.1万人次，并创下单日发送旅客8.4万人次的最高纪录。

　　一年来，长珲高铁经受了严寒低温、雨雪冰冻、高温酷暑的洗礼，安全高效开行动车组列车17975列，实现了铁路运输畅通无阻，确保了旅客出行一路平安。

　　一年来，沈阳铁路部门瞄准把长珲高铁打造成为“东北最美高铁”的目标，用忠诚与担当、智慧与汗水，向吉林人民交上了一份满意的答卷。

　　长珲高铁的开通运营，不仅结束了珲春市一直不通旅客列车的历史，还以其“安全、舒适、便捷、准时”的优良品质改变着人们的出行生活，乘坐高铁出行已经成为越来越多人的“新常态”。

　　长春至珲春日均开行动车组列车28对，平均每30分钟一趟，最短运行间隔仅8分钟。同时，实施“交错停站”，确保每个中间站去往各方向都有列车停靠，满足了沿途旅客出行需求，被形象地称为“高铁快客”。

　　长珲高铁不仅串起一道道美丽风景，还极大压缩了旅途时间，长春至延吉的最短运行时间由原来的7小时36分，缩短至2小时05分。让人们心驰神往的美景变得触手可及，让“说走就走的旅行”成为现实。

　　据珲春市旅游局相关负责人介绍，长珲高铁开通运营后，仅去年“十一”黄金周，珲春市就接待游客22.4万人次，创下了该市历史最高水平。今年1~8月份，共接待国内外游客171.7万人次，同比增长51.9%。长珲高铁带来巨大旅游客流和可观旅游收入的同时，高铁速度也带动了当地旅游及相关产业的快速发展。

　　长珲高铁与哈大高铁、盘营高铁、沈丹高铁和丹大快速铁路互联互通，共同构成了东北地区铁路快速客运网，进一步畅通了吉林腹地与东北其他地区的交通联系，成为了加快长吉图开发开放先导区建设的“新引擎”，对促进吉林省融入“一带一路”战略，拉动地方经济社会发展，特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流起到了重要的推动作用。同时，长珲高铁使既有铁路运输能力得到有效释放，进一步完善了中、俄、朝、韩、日和蒙古的国际运输通道，增进了东北亚地区与远东地区的贸易往来。

　　长珲高铁开通运营一周年，实现了安全好、秩序好、服务好和反响好。如今，它已成为连接吉林腹地与东北其它地区的铁路运输“黄金通道”。本报记者 温斯琪