长春繁荣东路现超窄人行道 最窄处不到40厘米
人行道最窄处仅够一人通过 新文化报 吴廷 摄
人行道最窄处有56厘米宽 新文化报 吴廷 摄
“这人行道也太窄了，两人对面走，都侧身也不容易过。”8月9日， 长春 市民张先生到朋友家做客，出来的时候，准备坐公交车，发现小区南门外的人行道真不是一般的窄，胖一点通行都问题。于是，他拨打了本报新闻热线。
张先生说，他朋友家住在北海新居小区，小区南门外就是繁荣路。他出门准备坐公交车，发现紧挨着小区的人行道特别窄。“最宽的地方也就一米来宽，还有绿植挡了一部分。”张先生说，自己中等身材，并不太胖，但是走起来都觉得窄，而对面过走过来一个人，他只能到下面机动车道上去走，才能错开。
真的有张先生说的那么窄的人行道吗？10日上午，新文化记者来到北海新居小区南门外，还真见到了张先生说的那条最窄人行道。这条人行道从临河街和繁荣路交会处，向西20米左右的地方开始，一直向西，大概约有100米的距离。
记者用卷尺量了一下，人行道上最宽的地方，从小区栅栏的石墩到人行道边石的距离是125厘米。人行道上除了有公交站点，还有6个路灯杆。这些路灯杆有的安在靠近小区栅栏的地方，路灯杆距离人行道边石的距离仅仅为56厘米。还有一些路灯杆安在人行道的中间，这样人们通过的时候，只能侧身绕过路灯杆才能继续前行。新文化记者也用卷尺量了一下，路灯杆距离人行道边石的距离为35厘米，而路灯杆距离栅栏石墩的距离为40厘米。也就是说，正常情况下，只要不下到机动车道上行走，行人怎么通行，都需要侧身经过。
另外，新文化记者还粗略的数了一下，这段100米左右的人行道上，除了窄，还有一定的安全隐患，比如有6个突出的铁基座，很容易绊脚，比如还有一口井，井盖也突出地面，比如不知道什么人还把自行车停在那里。
“这么窄的人行道，还真担心摔了。”小区居民李女士出小区经常到人行道上的公交站点等车，她也觉得这么窄的人行道，通行不方便。
新文化记者联系了长春经济技术开发区规划局，工作人员表示，长春还没有具体规定人行道的宽度，可能那条路人流比较少，也可能可能没有建设完。一般正常的人行道从边石开始大约为6米左右，建设咨询一下建设部门。随后新文化记者又联系了长春经济技术开发区建设局，工作人员表示会跟领导反映这个问题。
新文化报（田玲玲）
