服役第53年"摇篮机" 空军航空大学组建空中护旗方队参加阅兵

服役第53年“摇篮机”

第一次飞过祖国的心脏空军航空大学组建空中护旗方队参加阅兵

　　3日，驻吉的空军航空大学7架国产第一代某型初级教练机，拉出7道彩烟，以昂扬姿态飞过天安门上空，接受检阅。

　　这一天，培育了数万名飞行人员的功勋“摇篮机”，在其服役的第53年第一次飞过祖国的心脏。

　　这一刻，共和国阅兵的空中舞台上第一次留下了空军航空大学的名字。

　　 作为空军首个受阅飞行编队亮相

　　今年2月，空军航空大学接到上级命令：迅速与陆航混编组建一个空中护旗方队，参加空中梯队，驻训北京南苑机场。这是空军航空大学组建以来首次组织编队与陆航直升机混编，首次赴首都飞行。

　　作为空军首个亮相的受阅飞行编队，空军航空大学在全校范围内遴选参训骨干力量，入选的20名飞行人员均为飞行等级一级以上，机械师保障时间均在3000小时以上。3月11日，乍暖还寒。空中护旗方队在长春某军用机场吹响了空中受阅的冲锋号，多机精准编队、模拟受阅航线准时准确到达等项训练相继展开。一个月后，他们又转至山东某军用机场，进行复杂气象条件下的仪表和编队技术训练。经空军训练督察组考核，梯队准时到达平均5分，精准编队平均4.94分，训练质量得到空军首长的肯定。

　　5月19日，空军航空大学参加阅兵誓师动员大会隆重举行。

　　 空中方队“老中青”集体亮相

　　第一代教练机的加入，使阅兵空中护旗方队首次出现了第一、二、三代飞机“老中青”集体亮相的壮观场面。对此，机务保障人员坚持把装备良好作为圆满完成任务的先决条件，按时完成参训飞机雷达应答机和机载GPS加装。掌握复杂气象条件下飞机故障规律和保障特点，形成一套行之有效的装备使用和保障流程。

　　空中护旗方队按照由简到繁、循序渐进的原则，进行了模拟阅兵航线准时到达、机载GPS加装和拉烟试飞、长跑道起降及着陆雷达引导等基础训练内容。

　 　驾战鹰尽展大国空军形象

　　这次受阅的空中护旗方队飞行员全部来自空军航空大学“天之翼”飞行表演队，“天之翼”飞行表演队自2011年成立以来，相继亮相吉林长春航空开放日、国际学员周等重要活动，上演了一场场令人叹为观止的飞行表演。

　　为完成受阅任务，带队长机、指挥长王汝欣带头攻坚克难、冲在一线，组织人员深入开展航空理论学习研究，复杂气象条件下率先驾机升空。带队长机、飞行大队长孙玉志面对历史最严训练标准，带头组织攻关，在评分标准修订后首次进入基准航线飞行取得了4.9分的优异成绩。备份机飞行员于双龙、蒋晓峰、陈昕用实际行动展示了“替补也光荣”的思想境界。机务官兵每天3时左右起床做好保障工作，有时要在外场工作十五六个小时。后勤保障中队的6名炊事兵，担负着地面80多名官兵的饮食保障，他们加班加点，宁可自己受累，也要让官兵吃上可口的饭菜。

　　昨日，空军航空大学飞行教官们驾驶战鹰，在天安门上空向全国、全世界人民精彩展示了大国空军形象和空军航空大学的风采。(记者  张席贵    通讯员  张宏伟  马彦军)