提高标线意识可远离违法

近日，网络上流传着一个关于“长春十大违法高发地排行榜”的帖子。19日，记者在采访中了解到，长春交警部门从未对路口违法数量进行排名，但在这些日常车流量较大的路口，车辆违法行为是比较多的。交警分析，这些违法行为的发生多是由于不良驾驶习惯和驾驶员标线意识不强导致的。

路口违法多因开车上“墙”

19日上午，记者来到网传“长春十大违法高发地排行榜”排名第一的建设街与工农大路交会处。虽然早高峰已经结束，但该路口的车流量依然很大。记者在此处观察的半个小时里，并没有发现明显的交通违法行为。

“这个路口的标志、标线是非常完善的，电子警察在这里拍摄的违法行为大多数是‘轧线行驶’和‘逆向行驶’。”市公安局交警支队规划处李铁处长说，根据电子警察拍摄的违法行为照片，很多“轧线行驶”发生在从建设街进入工农大路的左转弯车道。而逆向行驶违法行为多发生在从开工胡同进入西解放立交桥的左转弯机动车上。

据介绍，在路口左转弯时，车辆要等整车越过停车线，否则就会变成“大回小走”被拍摄。车辆驶过停车线后，也一定要等到通过交叉路口的中心分道线后再转弯，如果提前转弯就会驶入要进入街路的反向车道，最后因逆向行驶被拍摄。

“路面上的实线就如同墙壁，如果驾车上了‘墙’就一定属于违法行为。只要驾驶员头脑中有标线意识避免违法、避免被摄录是非常容易的。”李铁说。

箭头标线提前提示车道通行方向

据悉，为了更好地发挥导向车道的作用，提高道路通行能力，长春交警在车辆进入导向车道前就开始施划方向指示箭头。根据这些标线，驾驶员可以在虚线区域就根据通行线路变更车道，从而避免进入导向车道并线被电子警察摄录。“根据道路的长度、流量和通行需求的不同，导向车道的长度和标线施划也有不同。以自由大路与长庆街交会处西向东方向车道为例，交警部门在停止线前共设有5组指示箭头，其中虚线区域3组，导向车道区域2组，在到达实线导向车道前约80米就开始提示。”李铁说，一组箭头指示标线的长度为6米，两组标线之间的距离为24米到30米。根据此原则，导向车道的长度大约在40米左右。

想要避免不按导向车道驶出的违法，需要驾驶员养成提前观察道路指向箭头的习惯。如果驾驶员实在看不明白自己所在车道导向方向，还可在进入路口前，提前观察前方路口信号灯，用信号灯来对照行车道，判断自己应该走哪条车道，在进入路口前通过虚线并入。

想不违法咱得有标线意识

目前长春的高清电子警察已经增加到295处，分布在市区部分路口、路段，城市出入口及绕城高速口。根据长春交警对电子警察抓拍违法行为的统计数据，今年1月至10月，长春市区内“轧线”违法行为最多，占总数的79%，逆向行驶和不按导向车道驶出分列二、三位，分别占15.2%和3.3%。

而近期在网络上传播着关于“长春十大违法高发地排行榜”的帖子，这个排行榜是否真实呢？李铁表示，这个榜单上的路口都是车流量较大的地点，也都设置了电子警察监控设施，可能存在违法行为比较多发的情况。但长春交警从未对各个路口电子警察拍摄违法行为的数量进行专门统计，更没有进行排名对比，因此这个榜单没有任何根据。

“避免违法的方法不是知道哪个路口违法行为最多，而是要养成日常遵守交通规则出行的好习惯，在头脑中形成标线意识。这样才能从根本上远离违法行为，保障出行安全。”李铁说。

据介绍，长春交警部门正在对295处电子警察管控路口的标志、标线进行逐个踏查。如果标线设置不符合通行习惯，将会尽快进行调整，以免给车辆通行带来不便。如果市民对各街路标志、标线施划有意见或建议，可以拨打市公安局交警支队规划处电话89137074进行反映，工作人员将详细记录并进行实地踏查。

▲繁荣路与飞跃东路交会处一辆机动车在通过路口时逆向行驶。

▲自由大路与长庆街交会处一辆机动车违反禁止标线指示通行。 摄影 孙建一