快递行业遭遇“用工荒” 节后为何出现缺口?

春节前夕，很多快递公司的快递员都返乡过节，虽然快递公司试图通过各种各样的方式来吸引快递员，希望他们在春节后能尽快回到工作岗位上，但是摆在一些快递公司面前的尴尬事实却是：春节过后正在面临着用工缺口。

“快递行业本身就具有人员流动性大的特点，而且随着电商行业的快速发展，快递员的工作更加辛苦，但是收入并不多，再加上平时送取快递还可能遭遇一些委屈，所以很多快递员选择离开这个行业。”中国社科院研究院客座教授苑德军告诉新文化记者，春节过后，很多企业都在招聘，快递员们有了更多选择，这也是快递行业面临用工缺口的一个重要原因。

快递站长：9快递员回来6人

赵丹（化名）是 长春 市经济技术开发区会展大街附近某快递站的站长，早在2月15日，他就在58同城上打出了招聘快递员的信息。“虽然我们对快递员的要求并不是很高，但到目前始终没有招上人。”赵丹告诉新文化记者。对快递员的要求主要是高中及以上学历，熟悉当地地形，有同行业工作经验者优先；吃苦耐劳，人品端正，做事仔细认真；身体健康，无不良嗜好；熟练使用微信、支付宝；自带电动三轮车。

据赵丹介绍，其管理的快递站在节前有9名快递员，但春节后只有6人回到了工作岗位。“对于快递站来说，出现用工缺口无非是两种情况，一是原来的快递员另谋高就了，另一种情况是原来面积较大的送件区域进行了分割，需要新增快递员。”赵丹说，从现在的情况来看，第一种情况是导致快递站用工缺口的主要原因。

新文化记者在采访中了解到，在长春市内，出现用工缺口的并非这一家快递站。上周五，新文化记者登录58同城长春全职招聘信息频道，输入“快递员”关键词后，仅仅在2月19日一天之内，招聘快递员的信息就超过130条。

“我们公司旗下的各个快递站如果需要招聘快递员，只需要在招聘网站上发布广告就可以，不用向公司上级部门请示。”长春市繁荣路附近一家快递站的负责人介绍说。

节后为何出现用口缺口？

在很多人的印象中，快递员月收入都能达到七八千元，甚至能达到上万元。既然如此高薪，快递员们为何还辞职而去呢？对此，长春市某快递公司工作人员张雅芬向新文化记者介绍，绝大多数快递员的工资都在3000元至4000元之间，月收入万元以上的快递员可谓凤毛麟角。一位快递员如果仅凭送件，每个月的收入也就是3000多元，只有接件多的快递员收入才会高一些，快递员真不是人们印象中的高薪职业。

“快递员的工作很辛苦，起早贪黑不说，有时候家里人还要跟着一起收送快件，名义上是快递员一个人在工作，实际上往往是全家人齐上阵。”张雅芬说，即便快递员的工作如此辛苦，但由于快递公司之间的竞争越来越激烈，因此虽然业务较此前明显增加，但收入却没有增加多少。而且很多顾客对待快递员的态度也十分恶劣，遭遇冷嘲热讽早已成为家常便饭，这也让一些快递员产生了厌恶情绪。这些因素综合在一起，促使不少快递员离开了这个行业。

中国社科院研究院客座教授苑德军告诉新文化记者，在中国人的传统印象中，只要没有过完元宵佳节，那么就没有算真正过完年，因此很多返乡的务工人员还没有回归，这是造成劳动力市场在短期内出现短缺的一个因素。另外，春节过后，很多企业都在招聘，这无疑令快递员们有了更多选择。在这样的背景下，很多快递员、特别是一些入行时间不长的90后快递员辞职而去，也是快递行业面临用工缺口的重要原因。

快递行业如何避免用工荒？

2015年春节过后，国内的快递行业就曾经曝出用工荒，同一幕在时隔一年后再次上演。快递行业如何才能避免用工荒呢？

“国内的快递行业属于充分竞争行业，第三方快递公司的利润率已经比较低，大幅提高快递员劳务报酬的可能性不大。” 吉林 大学经济学院副教授丁肇勇告诉新文化记者，快递员虽然在某个特定的时间点收入会较高，但是他们所谓的高收入都是通过计件来完成的，付出的辛苦也是惊人的。实际上快递员之所以会非常辛苦，很大一部分原因是快递员每天都要做大量的无效劳动，送件时无人接收已经成为一种常态。

目前卖方和快递公司之间已经形成了一种无缝对接，但是作为买方的顾客和快递公司在最后一公里上尚有待改进和完善。如何提高快递员单位时间的效率，降低无用功和劳动强度，是目前有待解决的问题。建议快递公司和顾客充分利用“互联网+”，让双方在投递时尽可能确定时间和地点，既可以省去顾客的等待时间，又可以减轻快递员在单位时间内的工作强度，让快递员的收入与付出成正比。

新文化记者 孙宪超