长春将建快速路系统二期工程 硅谷大街皓月大路建延长线

　　10月31日是“世界城市日”，今年的主题为“共建城市 共享发展”。在“十二五”期间，我市实施了大规模的道路桥梁、轨道交通、环境治理、“暖房子”改造等一大批城建重点工程，使城市面貌发生了重大变化。10月30日，记者从市建委获悉，未来5年，我市在交通路网构建、生态环境综合治理、道路维护等方面仍有大手笔。

　 　交通构建：将建快速路二期工程 硅谷大街皓月大路建延长线

　　提起长春的交通，“两横三纵”快速路的地位举足轻重。如今，总长84.5公里的“两横三纵”快速路主线工程已全部完工并通车，标志着我市跨入立体交通时代。快速路全线计划修建天桥20座，已开工建设18座（其中市第八中学门前天桥等10座已完工。南岭小学附近天桥等8座正在建设，除利国街、青石路上的3座天桥工程受阻今年年底无法完成外，其他在建5座天桥今年年底前可完工），其他两座天桥受征拆等因素制约暂未施工。

　　总投资41亿元的北湖快轨工程线路全长13.4公里。国家发改委已批准立项，3个试验段土建工程正在施工。计划2017年年末达到通车条件。

　　总投资32亿元的轻轨3号线一期延伸线工程线路全长5.377公里。辽宁路站与东广场站已进场施工，其余车站正在进行前期工作。计划2018年年末建成达到通车条件。

　　未来5年，我市将建设快速路系统二期工程，全面实现与三环、四环及绕城高速公路互连互通，缓解交通压力；建设西部货运干道等城市干道，完善路网城市骨架，提升道路通行能力；打通微循环路网，建设人行过街设施、停车场。

　　对外延展连通，建设长石公路、抚长高速、长伊公路、腾飞大路、硅谷大街延长线、皓月大路延长线，为外围组团发展和中部城市群崛起建立交通走廊，与国家高速公路网无缝连接。道路网密度由现在的5.93%提高到6.26%。完成地铁1号线、2号线和北湖快轨工程建设，轨道交通运营总里程达到110公里以上。