央视调查上班路上哪耗时多长春咋能多过北上广
3月2日，央视财经频道重磅首发《中国经济生活大调查》国民大数据。大调查数据分析结果表明，上班人群当中每10个人就有一人单程出行时间超过两小时，往返在路上花的时间超过4个小时。由此推算，大约有3千多万人，每天不是在上班，就是在上下班的路上。其中长春以73.2分钟居首位。
在上班路上耗时最长的前十名中，省会和直辖市在前十名当中只占了四位，其余的六位都是地级市，而且分布非常广泛，从东北到西南，覆盖了人口密集的主要地区，而北上广深没有进入前十，长春竟然在上班路上耗时最长，网友不禁疑问：这个数据靠谱吗？
数据： 哪个靠谱？
2015年1月末，“全国50城市上班距离及用时排行榜”出炉，北京以19.2公里的平均里程、52分钟的平均耗时位居榜首。长春以平均11.35公里居全国第28位。那么这次央视又首发国民大数据，直指长春在上班路上耗时最长，让网友不禁迷惑。
据了解，基于百度互动调查的“全国50城市上班距离及用时排行榜”调查数据的参与者超300万人，并且覆盖了全国31个省会城市、自治区首府以及直辖市等300余城市。
数据显示，全国上班族平均上班距离为9.18公里，平均上班时间为28分钟；全国乘公交上班平均距离为9.75公里，平均上班时间为32分钟；全国驾车上班平均距离为8.11公里，平均上班时间为23分钟。在长春，上班族每天上班平均需花32分钟，距离11.35公里；乘坐公交车平均耗时39分钟，距离12.6公里；自驾时间26分钟，距离11.5公里。
在过去的2014年，长春在建设“两横三纵”时，城市交通处于“繁忙”状态，对于数据结果会有一定影响。
发展： 长春市拟开辟一些快线车
目前，长春市公交线路140余条，共有3200辆公交车，每天运送客流140万人次，长春公交分担市区客流压力达到25%。去年，按照简重复、增覆盖、疏拥堵、促循环、短接泊、消盲点的思路，交通相关部门为此进行调整和新开辟了公交线路。现在已经开通了北湖专线、247路专线，并且调整了5条线路。同时，依托快速路、公交专用道，长春市拟开辟一些快线车、专线车，以提高车辆的运行速度，以满足乘客定时、定向、定点的出行需求。
据了解，长春地铁1号线计划2017年4月试运营。同时，在2014年4月开工建设的地铁2号线，计划2018年5月试运营。由此看来，长春的交通压力势必在未来有所缓解。