四川男子背起母亲修高铁:有妈才是家
计划于2019年全线通车并服务冬奥会的京张高铁，在建设中迎来了第二个“十·一”。10月4日这天，适逢中秋。负责京张高铁八达岭隧道项目的第三标段工地食堂，专门丰富了伙食，还准备了月饼和水果——这是节日带给工程建设者们的特别待遇，除此之外，他们施工的脚步仍未停歇。
架子二队的领工员刘建林一大清早就了起床，从工地宿舍来到前院。母亲王万全已经穿戴好，倚在屋前张望。见到穿着儿子的红色工服出现在院口，脸上的笑纹挤成了一团。
弯下腰，背起母亲，刘建林的步子变得很慢，但走得极稳，门口圈养的几只小狗摇着尾巴绕在脚边，王万全的笑容更惬意了。
“今天队里要杀鸡，晚上还要放烟花，可是我值晚班，不能陪你去看了。”背着王万全去个厕所，又散了会儿步，刘建林的四川口音里全是歉意。
“我在宿舍也能看到，还能看月亮、吃月饼，你要认真工作，不要分心。”王万全嘱托道。
随后这整个上午，刘建林就都陪在母亲的身边，添添水，说说话。“我今年50岁了，知天命之年，还能和老母亲朝夕相伴，这种幸福，不是所有人都能有的。”去年京张高铁项目开建，刘建林把在四川农村独自生活的王万全带到了北京，“她身体不好，走路不方便，一想到把她留在老家当一个空巢老人，我心里说不出的难受，所以就下定决心把她接过来，以后我去哪，就把她带到哪。”于是，刘建林背着母亲建高铁的独特故事，就这么在京张高铁建设工地传开了。
这个“十·一”，刘建林和母亲王万全一起在项目工地度过。本文图片澎湃新闻记者赵实图
背起母亲修高铁
刘建林是四川南充营山县老林镇龙森村人。去年秋天，京张高铁全面开建，他作为领工员，随项目部来到了北京八达岭，和他一起来到工地的，还有背上的母亲王万全。
刘建林的父亲就是一名铁路建设工人，但却在1976年因意外去世。王万全独自咽下欲绝的悲伤，一个人把家撑起来。那时候刘建林才9岁。为了让儿子过上和其他孩子一样的生活，王万全没少吃苦，摆过地摊，弹过棉花，收过废品，还当过装卸工。
含辛茹苦多年，刘建林长大成人，1995年，他子承父业，也成为了一名筑路工人，还给王万全添了个孙子。但是，筑路工人的职责，就是要奔忙在全国各地的工地上，一年到头很少回家，再加上儿媳也在外打工，王万全又挑起了照顾孙子读书的重担，一晃又是十几年。
眼下，孙子学业有成，参加了工作，王万全的身体却熬垮了，患上了劳损性关节炎，走路越来越不方便，尤其是在阴雨天和冬天，很难下地行走，也不能长时间处于一种姿势不动，否则都会造成关节的磨损和负重。
三年前，刘建林发现母亲有些自暴自弃，不按照医生的嘱咐进行治疗，不仅独自在家没有人照顾，还拒绝亲朋好友的探视。当时，他正准备参与沪昆高铁壁板坡隧道项目，看着母亲日渐消瘦，精神越来越差，他心如刀割，于是毅然将王万全从四川老家背到了位于云南富源的项目工地上，那也是老人第一次走出四川。
这次，刘建林又带着王万全前来参与京张高铁八达岭隧道的建设工程。队里的领导体谅刘建林家里的特殊情况，也感动于他的孝心，专门在宿舍给王万全准备了一间卧室，厨师得知老人胃不好，还经常给她熬八宝粥、炖骨头汤、擀面条，平时刘建林下到隧道值班时，在宿舍休息的工友们还会来陪她。
“北京好，我看了天安门、毛主席纪念堂、故宫，工地的孩子们更好，都像亲人一样照顾我。”提起现在的生活，王万全的笑容里全是满足。
