朴惠善:吉珲铁路客运专线应在长春龙嘉站增设站点
建议中提到，2015年9月，吉珲铁路客运专线开通运营，与原有“长吉城际”线整合为“长珲城际”线，此线路途经吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们、珲春等八个县市区，全线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。此条线路的开通，为长吉图沿线群众出行带来极大的便利，但在一年的运营中也反映出一些群众关注亟待解决的问题。
问题
客专没在长春龙嘉国际机场设站
随着生活水平的提高，人们出行越来越倾向于快速便捷的交通方式，乘坐飞机、高铁已成为许多群众出行的首选。但是目前长春龙嘉国际机场只有部分长吉城际列车在龙嘉站停靠，而过往蛟河、敦化等其它站点在龙嘉站不停车，为许多长吉以外的群众和游客乘坐飞机出行带来不便。
以蛟河市为例，目前蛟河市群众和游客到长春龙嘉国际机场乘坐飞机，除自行开车前往外，有以下几种方式：1、乘坐火车、高铁、汽车到达长春，换乘动车、机场大巴或打车到达机场；2、乘坐火车、高铁、汽车到达吉林，换乘动车、机场大巴或打车到机场。无论以上哪种方式，都是耗时、耗力、耗费资金，给出行群众造成了负担。
当下，生态旅游越来越受到人们的追捧，吉林市及周边县市区自然环境得天独厚，尤其是蛟河市、敦化市、延吉市等作为吉林省旅游重要目的地，每年都吸引了大批游客。据统计仅蛟河市一年的游客容量达200多万人次。其中很多人员乘坐飞机往返。但是，外地乘坐飞机来吉林省旅游的游客，想要到蛟河、敦化等旅游观光，由于换乘方式繁琐，且费时、费力、势必将流失一部分游客，为旅游产业发展造成损失。另外，蛟河、敦化、延吉等沿途群众乘坐飞机出行极为不便。
建议
增设龙嘉站
为此，朴惠善委员建议增设龙嘉站位停靠站点。长春龙嘉国际机场作为目前东北唯一一座高铁与机场无缝衔接的大型国际机场。如果在吉珲铁路客运专线增设龙嘉站位停靠站点，将为长吉图沿线城市群众出行，乃至长吉图区域发展带来更大的便利。目前，途径蛟河西站停靠列车共有34列，这些列车在龙嘉站均不停车。建议铁道运输部与有关部门，拿出合理的方案，选择4-6趟列车在龙嘉站设置停靠站点，为蛟河、敦化乃至延吉出行及来这些地方的游客提供便捷条件。
此外，她还建议对车站进行扩建。龙嘉站作为吉林省内人民群众前往龙嘉机场的重要交通枢纽，具有举足轻重的位置，由于一些主客观原因，目前暴露出一些问题：进站站台较小，单组动车可停靠进站，二双组动车则不能全部进站，如果列车在龙嘉站停靠，旅客上下车存在安全隐患。她建议发改委和财政部尽快对龙嘉站进行扩建项目纳入到国家计划内，给吉林省和来吉林省的游客提供便捷条件。
吉网、吉刻APP特派北京记者 王小野/文 李煦/摄